由20余家國內汽車電子行業媒體聯合參與的2012格蘭彼治中國車載影音主機行業年度總測評近日落下帷幕，網上評選依然如火如荼，測評文章則已出爐，參與此次測評的共有近30家企業共30款不同車系的導航主機，其中有4款比亞迪S6車載導航，它們表現如何呢？且看詳情。

紐曼比亞迪S6專用機——看得見的強大

比亞迪S6作為比亞迪的第一款SUV產品，比亞迪對其下足了本錢，作為一款十萬元級的車型，相對于合資品牌車型而言，它具備很多想都不敢想的先進配置，實在是一款誠意之作。不過，這么便宜的一款車，要它配備原廠導航系統，這個不太實際。有需求就有市場，后市場還是有不少的選擇。

功能菜單，留意右下方的系統切換按鈕

說到后裝車機，其實這些年來，雖功能，特色是各有所長，但在一些很基本的東西上，卻是很類似。例如電阻屏，例如CE系統。為了差異化競爭，部分企業推出了一些采用安卓+電容屏的產品。但始終不成氣候，論其原因，筆者認為還是成本的問題。但這次受測的這款紐曼S6專用機，在極具競爭力的價格的前提下，實現了難以想象的綜合實力。

App菜單，琳瑯滿目

豌豆莢，相信用過安卓手機的都不會對這個軟件陌生

機身面板的材料質量，到按鈕下面精致的指示燈。一切給人的感覺就是很高檔、很和諧。這臺機器，采用了一個10.2寸的顯示屏，但這不是唯一的亮點。屏幕的分辨率，一般車機都大致在800*600左右，但紐曼的這臺機器，分辨率居然高達1024*600。在這款機器上，紐曼不僅為它安裝了凱立德地圖，紐曼自己也研發了一套導航地圖軟件，雖然在界面和設置方面還有可改進之處，但紐曼的努力也是大家有目共睹的，實際的路線規劃，導航準確度，以及一些目的地查詢等實用功能也做得相當出色。

紐曼自己開發的導航軟件

值得說說的是這臺專用機的雙模式倒車視頻功能。雙模倒車，其實就是結合倒車攝像頭和原車雷達，既可實現視頻倒車的直觀，原車雷達的廣大探測范圍也能避免攝像頭盲區所帶來的潛在風險。而在這款S6上，安裝了側向攝像頭，該攝像頭安裝在后視鏡下方，能實時監測倒車時車體左右兩側的情況，對于牛高馬大的SUV而言，側向攝像頭的增加對于車主倒車的便捷性有很大的幫助。

雙模式倒車，兼顧視頻的直觀和雷達的探測性

這臺主機最大的亮點在于winCE和Android雙系統。這是兩個完全不同的操作系統，一個基于windows內核，一個基于linux內核，這兩者本身就互不兼容，把他們做到一塊兒，而且要保證穩定性，比想象中要難的多！詢問得知，這臺專用機外掛了一個獨立安卓模塊，有獨立的硬件支持，啟動時，這個模塊同時啟動，主機的CE和外接的安卓同時啟動，這是切換系統能有如此驚人速度的原因。