在德國新A6基礎上開發的奧迪A6L可以毫不夸張地說，在某些方面奧迪設計師已經到了登峰造極的程度，例如它的車燈。盡管A6L做了很大范圍的升級，但A6L中控的調整還是沒能同步整輛車的外觀和功能。說實在的，奧迪A6L車主反饋它的中控沒有很好地與現代技術的發展完美接軌，讓車主在使用中控和使用手機之間產生了心里差距，用手機導航等還更方便些。

使用手機一方面加大了行駛過程中的危險性，另一個方面對于長時間使用這款車的人來說，舒適度和性能無法全面地滿足他。為了能在最小范圍的改裝上最大限度地為車主帶來良好用車體驗感，深圳市路暢科技股份有限公司經過對奧迪A6L本身的研究和對車主體驗的深入調查，研發了奧迪A6L原車屏升級暢盒，經過升級后的A6L中控不僅在功能上有突破，還可以調節座位舒適感。編輯親身試了這款產品之后有種想買奧迪A6L的沖動。

尺寸：看對比知大小 真正意義上的原車屏升級

為了合理管理連接線的接入，路暢奧迪A6L暢盒的連接口都設計在一邊。而散熱孔就分散在兩邊，盡可能地增加熱量的排放。選材上也別有用心，GPS信號鈕用的是鍍金的實心金屬，在信號上的接觸會明顯更有優勢。

小身材大智慧，從測評中，我們拿出了Iphone6S Plus和暢盒做尺寸的對比。暢盒的大小和這款手機相差無幾，只是稍微高了點，實際的重量差不多。從這點來看，升級暢盒對奧迪A6L來說基本沒有增加車身多余的負擔。

不增加負擔是不是原地踏步？小小的暢盒其實實現了真正意義上的原車屏升級，加裝暢盒后的A6L原車屏是不變的，連接線上做了深度改進的暢盒已經直接打通原車系統。這樣既可以在不傷原車的基礎上保留了原車系統的風格，還能在原車屏上同時進行功能和體驗的升級。那到底有些什么特別優勢的升級？

導航：MMItouch觸摸直接操作新系統  手寫一鍵導航任君選擇

安裝暢盒后的系統，屏幕上四個角的位置可以對應在MMitouch控制，而MMitouch的BACK鍵則實現了原車系統和升級系統的一鍵切換，是不是覺得好人性化？

此外，路暢還特意為奧迪A6L定制了原車屏匹配度的地圖，打開系統界面，直接進入導航界面，導航界面會第一時間彈出是否恢復上一次的導航路線。這就方便了經常要去同一個地方的車主。又或者通過名稱檢索在MMitouch手寫板上寫下目的地。實在不方便手寫那就開啟一鍵導航，信息會發送到軟件服務后臺，后臺人工話務客服在接收到信息后，會在一分鐘內給車主回撥電話（之前車主有掃碼綁定手機號），經過和車主通話確定需要到達的目的地，開始導航。

打通原車系統，可隨意切換，加入了定制地圖，手寫人工導航一步到位。奧迪A6L的車主，這些功能是不是原車系統都沒有啊？

BACK按鍵實現了原車系統和升級系統的一鍵切換   

娛樂-海量音頻  暢聽無阻

暢盒的升級是全面的，當然少不了音樂娛樂。界面直接進入音樂，屏幕四個角上的四大海量音頻隨意選擇：熱歌推薦（影視原聲、蒙面唱將等）、排行榜、千里傳音、我的音樂，收音機聽書等，經典的懷舊的，一應俱全。也就是說，這個系統擁有的不只僅是音樂，而是包括各種類型的音頻，它一定程度上滿足了不同音頻愛好的奧迪車主。

安全-前后右高清倒車影像軌跡 倒車再無盲區

特別是新手，在倒車的時候顯得尤其緊張，誰都不想奧迪倒車還撞上電線桿。但原車的倒車影像并不十分理想，又可能倒車影響不夠高清，一遇到夜晚，近視眼的車主就更加是估算著距離。升級暢盒后發現倒車影像明顯高清多了，障礙物和車庫劃線都一清二楚。況且它的后面可視范圍已經遠遠超過了180°，加上前方攝像頭右方攝像頭，整個車身周圍一覽無遺。

舒適-加熱通風凈化 按摩能手全都有

對于長期開車的人，他們需要的不是功能的實用性，在這個快節奏的社會，他們想要的是更人性化的東西。

一直注重客戶體驗感的路暢這次在暢盒上加入了座椅加熱、座椅通風、座椅按摩和空氣凈化功能。少見的支持舒適升級，小編必須試一番，竟然會感覺車內有個無形的按摩能手。再開啟通風鍵，屢屢清風從座位下吹起，再長時間的旅途也不揪心了。  

360汽車網點評：

路暢再一次做了突破，從功能升級出發，到現在重視車主的真實需求和體驗感。一路的音樂和聽書等已經沒法滿足有要求的車主，突破傳統的升級才能占領先機。支持舒適感升級的奧迪A6L暢盒先人一步，展現出了路暢大廠的智慧。