“老江湖”，一般是形容人在某一領(lǐng)域有較久的沉淀。在汽車音響行業(yè)，工程師的經(jīng)驗(yàn)老到與否，對(duì)于最終產(chǎn)品的好壞，有著至關(guān)重要的作用。TRU Technology，一個(gè)潛心修煉汽車功放的美國(guó)汽車音響品牌，今年，他們強(qiáng)勢(shì)推出兩個(gè)系列新品，讓TRU粉絲興奮不已。前段時(shí)間，360汽車網(wǎng)對(duì)新推出的T4功放作測(cè)評(píng)，今天我們來(lái)聊聊他們TG系列的兩聲道功放——TG-2。

極簡(jiǎn)亦極繁

就外觀而言，TG-2的設(shè)計(jì)與前段時(shí)間測(cè)評(píng)是的T4沒(méi)有太大區(qū)別：外殼采用航空級(jí)鋁材制成，功放除外殼除底板，滿布散熱格柵。細(xì)看之下，可以很明顯地看到，每道散熱格柵兩邊額外有5道更小的散熱槽。搭配純黑配色以及279mm×393mm×70mm的碩大體形，簡(jiǎn)單但讓TG-2看上去更加威武霸氣。

拆開(kāi)TG-2的底板，映入眼簾的是TRU功放招牌式的2.5安士厚度的四層純銅電路板。從電路上可以看到，TG-2采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，兩者搭配下讓TG-2的效率、穩(wěn)定性以及散熱性都有極佳水準(zhǔn)，非一般板材可媲美。

論造工，美國(guó)TRU的產(chǎn)品絕對(duì)是行業(yè)佼佼者，每次看到TRU的產(chǎn)品，你都會(huì)有一種賞心悅目的感覺(jué)，本次的TG-2也不例外。如果不了解TRU功放生產(chǎn)細(xì)節(jié)，或許你會(huì)認(rèn)為TG-2只是一款設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單的兩聲道功放。但實(shí)際上，TG2的俊朗外觀，潛藏著極為復(fù)雜的工序。大至外殼的處理，小到外殼上的鐳雕金屬名牌以及電路板上小小的焊錫，都下足了本錢。此前美國(guó)TRU總裁John Yi走訪中國(guó)時(shí)，曾多次展示TG系列功放產(chǎn)品生產(chǎn)流程的視頻。在如今大環(huán)境下，能有廠家為了做好產(chǎn)品，放下浮躁寧愿多耗費(fèi)成本，著實(shí)難得。

接地氣的TRU，扎實(shí)出眾的TG-2

試聽(tīng)系統(tǒng)用麥景圖406直接接入TG-2，來(lái)驅(qū)動(dòng)丹麥丹拿的242。自從測(cè)試T4后，TRU配丹拿演繹交響樂(lè)的余韻讓筆者久久無(wú)法忘懷。所以，本次試聽(tīng)曲目主要以交響樂(lè)為主。首先試聽(tīng)的是維瓦爾第《四季之歌》，其中小提琴獨(dú)奏部分，經(jīng)由TG-2和上242的系統(tǒng)，聲音在具備充足細(xì)節(jié)的前提下具有更為順滑悅耳的聽(tīng)感。相當(dāng)穩(wěn)定和立體的結(jié)像能力，弦樂(lè)奏響時(shí)你很容易就可以感覺(jué)到那種強(qiáng)烈的音樂(lè)質(zhì)感，絲弦的磨擦聲真實(shí)而具體，充滿了實(shí)體感，人聲準(zhǔn)確地浮在空中，凝聚而柔滑。

及后，換碟試聽(tīng)《阿姐鼓》。音場(chǎng)背景非常寧?kù)o深邃，與樂(lè)聲形成較大的反差和層次感，整體音場(chǎng)的拓展感也相當(dāng)明顯，特別是不易表現(xiàn)的縱向延伸有著非常深入的效果。TG-2和242的整體表現(xiàn)，既能讓你感覺(jué)到TRU招牌的的動(dòng)態(tài)和力量感，讓人為之震撼；通過(guò)它從容自若的表現(xiàn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)TG-2粗狂外觀下，其實(shí)潛藏著一顆細(xì)膩溫潤(rùn)的心。

360汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：

以往，美國(guó)TRU的產(chǎn)品售價(jià)一直高高在上，讓不少囊中羞澀的車友只能遠(yuǎn)觀。TG系列和金魄系列的出現(xiàn)，其實(shí)是為了滿足這部分車主需求。以本文測(cè)試的TG-2來(lái)說(shuō)，零售價(jià)在14200元/臺(tái)（不含安裝及耗材費(fèi)用）的TG-2，價(jià)錢其實(shí)還是有些小高，不過(guò)對(duì)于入門進(jìn)階中/高級(jí)系統(tǒng)的車友來(lái)說(shuō)，這臺(tái)純美國(guó)生產(chǎn)的功放絕對(duì)不會(huì)讓你失望。

TG2參數(shù)：

頻響范圍：10Hz-30KHz（±0.5dB）/額定功率：210W×2 @4Ω/325W×2 @2Ω/650W×1 @4Ω/