極氪009上市發布，全網熱議，無論是感興趣的車友、車評人，還是吃瓜群眾，都對這輛定義為全球首款原生純電豪華MPV充滿興趣。而作為一個長期呆在車載影音領域的人，小編則是對時下眾多豪華出行座駕的音響系統感興趣，這不嘛，像極氪009這樣的豪華定位MPV，全系標配YAMAHA雅馬哈20喇叭多聲道系統。

10進16出多聲道

音響總有一句老話，外行看熱鬧，內行看門道，消費者看到越來越多豪華配置的多聲道音響，動不動18喇叭、20喇叭、30多個喇叭環繞聲，相比之下一直以豪華自居的MPV“之王”埃爾法真的相形見絀。而消費者看到的是揚聲器數目幾何級增加，卻未必看到內里的門道，沒有合理的信號處理和調頻，再多的喇叭也是白搭。原車這種前后排全主動，中置聲道+后環繞還要低音炮的沉浸式音效，你的系統需要日本ONKYO X-MD60這樣的一款音頻處理器，足足有16個通道處理能力和16路功率輸出。

汽車音響的喇叭路數越來越多，卷中又卷，當然是因為有主機廠引領出全景聲音效玩法，但更多的是滿足在車廂小空間又要照顧到每個位置聆聽體驗的傳統需求。日本ONKYO推出的旗艦款DSP處理器X-MD60，高電平信號十進十六出，十六路每路25W功率，滿足推動原車多達16個通道的系統調音需求。更支持光纖、同軸、藍牙等高清音源，十六路RCA音頻信號輸出，換言之也可以作為系統信號處理中心，搭配后級功率放大器來驅動升級換裝的揚聲器單元。

X-MD60延續ONKYO音頻處理器家族的設計風格，黑色拉絲鋁機箱，對出接線連接。輸入一側有十路高電平信號輸入，兩路RCA信號輸入，四路高電平輸出，左邊是光纖同軸數字信號以及線控、藍牙和USB擴展，右邊是電源輸入；另一側面板是十六路RCA音頻信號輸出，以及兩邊分別是5-8聲道高電平和9-16聲道高電平輸出。

16通道每路25W輸出

從內部看會發現X-MD60電源輸入部分用了大線圈加上一組濾波電容進行儲能，提供穩定電壓供應。輸出部分則設計有環牛線圈，更有濾波電容和薄膜電容組合進行整流。功率放大部分讓X-MD60能提供16聲道每路25W額定功率，峰值功率更可到每路50W。電路設計上有著≥100dB動態范圍以及≥110dB信噪比，有不俗的低失真度和控制力。

多聲道音響系統喇叭越多越復雜，最怕光有一車喇叭但是聲音雜亂無章。X-MD60通過調音軟件，可以在PC進行調試，也支持手機APP調試，十六路DSP信號進行主動分頻、延時和獨立EQ調諧，頻率響應為20Hz-20kHz，分辨率為1Hz；每通道有三階高低通獨立濾波可選，斜率設置為6dB/Oct至48dB/Oct，可選關閉；通道延時相位支持0-180°，相位0.000至20.000ms可調，每個支持0.021ms。

小結：說到底，16聲道功率輸出，每個聲道輸出功率25W，原車多聲道多喇叭系統，配上這樣的DSP處理器，有功率放大有動態有控制力。16個聲音通道獨立精準處理，聲音處于不會雜亂而井井有條狀態，對應哪怕是尺寸巨大的大型車，前中后排都有平衡一致優秀的音效表現，多聲道多喇叭沉浸式音效復不復雜、亂不亂，好不好聽？試試就知道！