公認的音響大品牌，極具品牌力，聲望值也擺在那，不需要過量錦上添花。小眾一點的品牌，則是深具特色，從細品中能見其卓然之處。作為媒體，能輕易接觸到這兩大類別的產品，固然是評測人員最值得興奮的事。

就特色和聲望值這兩件事而言，Sinfoni詩芬尼算是堅守其本質。像前段時間中港澳地區的一場專業汽車音響賽事，其中一位香港車主就感慨得益港車北上政策，北上進行音響改裝，才有機會更輕易接觸到詩芬尼的產品，也為愛車拿下名次獎項打下不少基礎。

香港車友安裝是手工生產編號021的Ideale 160.4Pro功放

新系列穩重大氣

詩芬尼送來評測的這臺功放，就是香港車主車上安裝并獲獎的同款產品，2024年在高端音響升級中裝車率極高。能被大部分樂迷車友選上，小編認為有兩點要素，首先TA有在線的顏值，全機身金色拉伸鋁件，透明有機玻璃，透視展露的對稱電路布局。名為理想，作為樂迷理想的發燒后級功放也甚為理想。

Ideale理想系列分別有兩路、四路和六路三個型號，統一沿用詩芬尼旗艦大夢幻的大平板功放技術，發燒級AB類電路，完全對稱電路布局，也就是相當于用兩臺兩路后級功放放到一個機箱組成四路功放，左右電路對稱平衡。

評測室收到是手工生產編號038的Ideale 160.4Pro功放

全直通信號走純后級路線

市場上有很多純后級功放產品，有做D類放大有的純甲類放大，Ideale 160.4Pro更傾向于AB類的信號直通做法，面板就只有RCA信號輸入，音樂信號輸出，電源連接端子，和左右獨立的電平調校，就絕大部分的汽車音響升級來說，已然足夠。

線路布局重視一切平衡

從詩芬尼的有機玻璃面板工藝往下看，井然有序、簡潔清爽的線路，也顯出設計團隊的功力。可以看出很多意大利研發生產的手工痕跡，人工焊接，減少SMD貼片的占比。雙兩聲道并置，各自獨立，機身另一側是巨大的金屬散熱格柵，有助于電子晶體散熱，功率晶體緊貼在散熱片上，帶來大量的導流散熱空氣。

電源供應在中央位置，通過一塊金屬銘牌提供一定的遮罩屏蔽作用，中央靠前布局也見到在配重上下了功夫。電源穩壓、輸入級、增益、輸出級都盡可能貫徹最短路線原則，視覺上也好看，電聲學來說也十分合理。

Ideale 160.4Pro對應4歐姆負載，輸出功率為4Ch×160W，若用橋接模式，則可提供2Ch×280W輸出。推力說不上強悍，但肯定是Hi-End級別也是孔武有力。高端功放當然也重視低失真度的理念，根據原廠數據，其A加權信噪比有超過105dB之高，THD失真度＜0.18%，阻尼因子做到＞330@1kHz，對于講究高保真度音質的樂迷來說，無疑是一項優勢。

小結：引用那位香港車主用戶的話，詩芬尼Ideale 160.4Pro推動出來的聽感，是超過預期，比好還要好。畢竟車主他聲場是用比利時威卓中音中低音，搭配法國Focal高音和傲勢大氣動高音的四分頻配置，兩臺Ideale160.4Pro功放的大電流大驅動力，表現出來的動態，場面恢宏又不會過份厚重而渾。這臺純后級功放有著醇厚溫暖又開闊大氣的架勢，驅動力省心，控制力稱心，高保真的Hi-End音樂特質，本來就是如此。如果你也想體驗，10月18日舉行的東莞汽車音響改裝大賽，現場就有機會試聽這臺理想功放。

Sinfoni詩芬尼Ideale160.4Pro功放規格：

功率輸出：4Ch×160W@4Ω / 橋接輸出：2Ch×280W@4Ω / 頻率范圍：10Hz-25kHz / 信噪比：＞105dB（A加權）/ THD失真度：＜0.18% / 阻尼因子：＞330@1kHz / 尺寸：425mm×55mm×260mm