2012年11月的廣州車展上，比亞迪M6的概念車也上了全景系統的展示。從走訪一些國內車廠的情況來看，計劃在2014、2015年推出的新車上，很多高配車都已經計劃配置全景系統，由此可以看出該系統的實用性已經引起車廠的足夠重視。客觀地講，比大家聽了很多的倒車軌跡還要實用，這種實用不僅僅是針對新手的，老司機一旦用上，也會對此形成很大的依賴性，就像現代人離不開手機而很少用電話一樣，這是筆者的親身體會。一、全景行車安全系統的發展大環境安全是人的基本追求，有了一定的經濟基礎后，人的意識形態也在改變，會逐步追求更高層次、更廣范圍的安全需要。和十多年前的保險市場相比，現在大部分人都有了保險意識，做保險...[詳細]

1.產品處于概念導入期，前裝車輛也只有極少部分高端品牌的高配車才有，很多消費者還不知道，行業內人員也是一知半解，存在很多理解上的誤區，造成真假360全景同堂獻技。2.做分屏顯示的360廠家整體實力比較弱，沒有太多的資金做推廣，也沒什么高層次的職業經理人進入，這樣，整體的市場運營能力就比較弱，其實分屏顯示的360雖然不能和真正的全景環視相比，但還是有一定輔助作用的，只要質量做好了，還是可以鎖定一部分中低端車型的。但這些廠家不會很好地運作市場，只會一味打價格戰，一個還沒走起來的產品，就被那些只會做產品的廠家做爛了。因為全景系統對安裝技術有很高要求，全然不同于普通消費類電子產品，廠家對中間環節的...[詳細]

一、全景行車安全系統的前裝發展情況這是出廠時就配置全景環視系統的前裝品牌發展圖，從圖中可知，2008年只有本田奧德賽的海外車系有配置，到2012年已經有好幾家品牌的高端車系都有配置，這個發展速度還是很快的。前裝用的全景基本都是第七代的有縫拼接處理，有的甚至只有左、右、后三個攝像頭，不是真全景，像寶馬。目前前裝用的第七代有縫拼接全景系統很難進入后裝市場，主要由于該產品在技術研發、工業化生產、安裝推廣方面尚存在較多的瓶頸。1、一些系統在無法精簡算法復雜度的情況下而消減系統的功能，如寶馬公司的泊車輔助系統不包含前方視圖，日產公司的AVM系統未對圖像進行融合拼接處理。2、一些系統為...[詳細]

一、如何評測全景系統的好壞？指標主要分兩大類：一類是“軟指標”，以客戶感官感覺為主的，主要通過軟件來實現；一類是“硬指標”，以產品質量和穩定性為主的，主要是硬件設計和器件選擇決定的。（一）軟指標-----客戶體驗1、單幅圖像的畸變處理能力。廣角魚眼攝像頭所采集的圖像，如果不進行處理，變形是很嚴重的，角度越大，變形越嚴重，離中心軸越遠，變形也越嚴重。雖然畸變處理不能百分百還原，但處理的技術好壞就在這里體現了，技術能力強的，整幅畫面都比較均衡，不會出現太明顯的變形或者局部畸變（當然和90度攝像頭采集的圖像相比還是有差距的）2、鳥瞰圖各區域交接處圓潤平滑，無明顯的拼接痕跡，畫面整體統...[詳細]

一、 四大基本功能1、全景式泊車輔助。更直觀，不管車頭先進、車尾先進、側方停車都沒有問題，精準到位，提高停車效率，有效防止停車時的刮蹭，減少車主顧慮和麻煩；2、轉彎時消除盲點，提高安全性。攝像頭比駕駛員靠前，可以提前看到路面情況，尤其是大車拐彎，可以看到左右后視鏡的死角部位，系統使用效果更明顯。3、狹窄道路輔助。當路面有坑洼或者障礙物，以及狹窄道路會車等情況，可以輔助通過，防止擦碰、陷落。4、陡坡前視輔助。當您的愛車爬上大于30度的陡坡時，正常視線前方是天空，看不到車頭前面的實際狀態，這時通過屏幕可以看到車頭前面的一切。（以上功能，營銷上怎么組織話語，...[詳細]

一、背景駕車時我們通常會參考位于車身兩側的后視鏡和車內的后視鏡，觀察車輛兩側和后方的狀況，雖然在駕駛時可以保證較高的安全性，但在泊車時僅僅依靠這三個后視鏡所提供的信息卻遠遠不夠。倒車雷達雖然可以提供前后障礙物的聲音提醒，但對于車輛兩側出現的障礙物卻無法進行檢測。倒車影像系統雖然可以將車輛倒車時的影像信息顯示在中控臺的顯示屏上，但車輛前后及兩側仍存在著很大的盲區，并且在駐車時多數發生的刮蹭狀況并不是在車身前后而是在兩側。如果地上只有車位線，沒有其它參照物，估計很少有人能夠端端正正地把車停到車位中間，不是偏一邊就是跨位停車。如果兩車夾一空位，現在的車位都不是標準停車位，往往偏窄，估計也要前...[詳細]

本書在參考大量文獻的基礎上，結合編者十多年的行業經驗，對新興的汽車多媒體導航系統進行了深入細致的說明，涉及收音、電視、CD/DVD、藍牙、衛星導航、TFT-LCD以及各種附加功能的原理、設計方法和注意事項、關鍵器件的應用等諸多內容。同時，本書還對物聯網、車聯網等最新的汽車電子技術，以及汽車多媒體導航系統的項目管理流程、項目成本控制進行了介紹。本書內容全面，資料詳實，數據力求準確，應用性強。不僅是相關人員解決迫在眉睫的技術問題的好幫手，同時也為相關人員了解汽車多媒體導航系統的發展方向提供了一些參考。本書可作為從事汽車行業、多媒體產品、導航類產品的工程技術人員以及其他崗位人員的參考書籍...[詳細]