汽車改裝的起源于賽車運動，進而慢慢發展成當今的避免同質化，宣揚車主個性的一項手段，特別在美國、日本、歐洲這樣的誕生在車輪上的國度里，對汽車性能越是了解的消費者就越會對原車感到不滿，所以在這些國家的改裝行業極為發達。因此按地域風格分，汽車改裝的三大流派可以分為美式改裝、歐式改裝和日式改裝。
典型美式車外形最大特點在于夸張霸道、充滿力量感的外觀表現，而這樣的感官特質又極富視覺沖擊。美國的汽車改裝大多數是為了滿足“玩車族”的需要，因而往往追求極夸張的外觀和強烈豪華的視覺沖擊，而將車輛實用性標準降至最低，甚至忽略不計，例如車身加長、加裝多個超低音喇叭、全身涂鴉換裝等。
例如這臺極具彩繪藝術感的道奇皮卡，橘黃色的車身加以涂鴉藝術的修飾，夸張地改裝出一套5.1音響系統，它的外觀如此粗獷，它的涂鴉是如此的怪異，可是它的內部音響位置倒模安裝又是如此的細膩。簡直就是一件美式改裝的典型藝術品。
歐洲的汽車改裝更注重“內在美”，外觀上并不“顯山露水”，但性能上一定可以“獨步天下”。它的最大特點就是在進行大幅改動后，還能維持原裝式樣和整體風格，尤其注重改裝車的精致度和整車的協調性。歐式改裝這種注重整體效果的改裝，費用通常高得驚人，一般只服務于一些高端用戶。而且改裝車型通常也是高檔名車。
專門改裝奔馳車的AMG公司是歐洲汽車改裝的一個代表，它通常在原車基礎上進行高性能的改裝，如適當加大氣缸容積，通過高性能的渦輪增壓器提升發動機功率。但改裝后外觀上需仔細觀察才能發現，如改裝的擾流板或尾翼等改變空氣動力學的附件。歐式改裝雖然外觀上改裝不明顯，但一定能給你帶來高級的用車體驗，是比較適合成功人士追求奢華車生活的改裝流派。
日本的汽車產業起步早，而且在部分技術領域先進、成熟，這樣汽車廠家有能力開發跑車，性能車，不僅帶動了消費市場，也衍生出很多實力強勁的改裝廠商。又因為當地消費者收入高，汽車行業十分發達，所以日本人都很崇尚汽車改裝。日本汽車改裝最大的特點就如這輛改裝的寶馬一樣，在有了頂級器材的前提條件下，用心把每一件器材完美的精心安置在汽車上，令其發揮出應有的效果，才是到達最終發燒目的的另一種追求。
尾箱部分整個的外飾用上了跟原車顏色一樣的灰色皮革與超級纖維來包裹。整個的布局很緊湊與精致，空間利用得非常合理，全車的音響改裝整體看起來與原車配套渾然一體，處處都展現出日式改裝的精巧與細致。
日本擁有全球最先進的機械技術和電腦技術，加之汽車市場的完善，汽車改裝技術在全球達到頂尖水平。在整體水平高的基礎下自然有出色者登峰造極，日本人登峰造極鉆研出來的，便是精致的內飾設計，緊湊的改裝布局，及其講究的改裝細節處理。
例如這輛先鋒改裝樣車雷克薩斯CT200，從外觀鍍鋁設計，到內部椅套獨特激光蝕刻圖案和仿麂皮的材質，無一不是反映著日本改裝骨子里對細節的追求，和精致處理的改裝風格。而這驚艷的尾箱改裝設計，用金屬模具固定了六臺功放在尾箱中間旋轉并列安裝，體現出日本改裝對空間運用和改裝布局處理的精細。
古語有云：“善將者，其剛不可折，其柔不可卷，故以弱制強，以柔制剛。”用日本改裝精致的柔，會否成為一道潮流，蓋過美國肌肉式，歐洲貴族式的剛？
改裝武林，千門百派，每種派別都有各自特點，在汽車改裝市場內占據一席之地。國內汽車改裝行業雖然起步晚，但先階段整車市場的強勢表現，相信未來汽車改裝行業發展將會十分迅速。在這汽車改裝發展大潮中，美國，歐洲，日本三地改裝風格呈三足鼎立之勢。究竟是美式肌肉型改裝能博得大家歡心？是歐式簡約貴族改裝最引人注目？還是日式精致改裝憑借技術和細節領先？相信每位車主的心中都早已有了最佳答案！
