私家車年檢，迫使很多愛好改裝車的車主停在一個“年檢”與“改裝”糾結的路口上，就算是改得有多么的安全，不過沒經過國家公告目錄，便是不能通過年檢審核。因為國家汽車行業的管理體制規定，車型輪圈的尺寸、大燈的變化，大包圍、保險杠的安裝都需要經過國家公告目錄的確認才能上牌，這種行業規定將會成為汽車個性化發展的最大障礙。
私家車6年內免檢這一改革，再也不用兩年一“擠”，更不用浪費大量社會資源。而對于一些汽車改裝愛好車更是美好的，終于不用經歷拆車、年檢、安裝這種輪回了。而對于汽車改裝行業會帶來什么變化呢？
汽車外觀性能：影響最大
為什么要改裝，可能車主們的答案很多：個性化、增加動力、舒適等。但是一到了車輛登記和檢測時其外觀都必須與系統中的車輛外觀和行駛證上的車輛照片相一致，不然就不符合規定，必須恢復原狀，包括車身上花花綠綠的貼紙，檢測時必須撕掉。年檢周期延長，不用每兩年一檢，更不用兩年一撕，相信很多愛潮流的年輕人會看中這個機會，為自己的愛車大改一番。
汽車音響內飾：影響最小
汽車內飾方面，一般不妨礙車主視線的改裝，都是沒什么大問題。至于汽車音響改裝方面，小編在采訪匯隆科技總經理——李志豪中談到，由于車內的線路或者原車主機等方面的改動，而可能會導致4S店方面不給予保修等問題，但年檢對于汽車音響改裝的影響并不是很大。
這個改革固然是件令人興奮的好事，也是一個走向潮流,走向世界的好開端。正如廣州番禺音樂寬帶總經理吳興敏所說的，這個《6年內私家車取消年檢》對車友來說不但省了時間，省了金錢，還省了對車輛改裝的擔憂。說到行業，政府的每一次改革變化，都會給每種行業帶來好處與壞處。比如車管所部分職工可能會面臨下崗，或者車管所的“生意”沒有了以前的輝煌.年審中介公司更是一個沉重的打擊!那么好處當然是少不了對改裝車輛的行業了。其實做音響行業不會有太大的提升。這畢竟是關系到內部的改動，而且這個內部專業級的改裝對車輛結構、安全可以說是幾乎不會影響的。對改裝外觀，動力機構的公司將是一塊可口的蛋糕。不管怎樣，對我們音響這行還是件利好的消息。
