隨著汽車音響改裝的快餐式消費日漸流行，車主們對汽車音響輕度應用也成為主流之一。因此，越來越多的品牌推出了汽車音響的快速改裝和成套設計：從改善全頻響應的直接對插的專車專用化DSP功放，到直接放置在座位底下的超薄低音炮，都說明了這種輕度改裝風在汽車音響里有著大量的粉絲群。廣州鼎聲一直致力于為車主打造的個性化音響改裝，但又可以輕度改裝而快速出好效果。鼎聲一直在業內推動的DSP大功率功放，到德國海芬尼的品牌成品帶通箱式低音炮，都是基于這個理念，而在汽車音響的細分市場里做到最好。

重改裝感的Hifonics海芬尼

在國內，許多人對德國海芬尼的品牌理解可能都會很難記住它那些較為拗口的系列產品名，這個以古希臘神話里的人物名字來命名的產品線，的確讓我們難以記住，但這并不妨礙汽車音響人士對它的喜歡。因為德國Hifonics的所有產品，都有著濃郁的改裝風格。從超長超大的頂級功率放大器Zeus功率放大器，到3000w的D類Atlas功放，德國海芬尼的目標就是只要有足夠的電流，將功率放大器連接到汽車上，汽車都可以震起來。這種美式風格的做法，到后來由德國海芬尼來接手后，品牌的風格有所轉化，但還是改裝味道十足。這里介紹的它的低音炮箱體，除了漂亮的造型設計外，從有機玻璃裝飾，LED燈和內部箱體的處理，都非常漂亮。

為何要用帶通箱？

如果你注意查看海芬尼的這些產品，你會發現，Hifonics在推低音成品箱時，多用帶通箱設計。帶通箱在國內并不如密封箱或開孔箱那么流行，這是因為帶通箱要做到好的效果，比前兩者會效果更好，但如果箱體不對，參數不對，則會適得其反。帶通箱還有一個最大的優勢，就是可以輕松地做到超大SPL聲壓輸出。在海芬尼，單個12寸的帶通箱，SPL聲壓值輕松可達140+dB。

海芬尼選用帶通箱來做成品箱，就是利用品牌研發和批量生產的優勢，將這種最佳的箱體模式，讓音響改裝店可以輕松獲得。如它的ATLAS的12寸帶通箱，應用海芬尼的ZX1254鋁盆架超低音，最強功率承受能力可達1000W，ATL12BPS的前腔倒相管都是用鋁合金制作，外觀非常有吸引力而且結實。并裝有白色LED燈帶和照明系統，專業級的改裝味道依舊是海芬尼的風格。

德國海芬尼還推出了一系列的應用如Zeus ZXi系列喇叭的帶通式超低音，以及Brutus BXi系列的帶通式超低音。

最后我們也可以來看看這樣的低音箱體裝在車里面的效果，是不是和專業級的改裝完全不分上下。

360汽車網點評：輕度改裝也可以這么漂亮！

在輕度應用的當下，也要將專業味道做出來，海芬尼Hifonics提供了一個非常好的解決方案。對許多改裝店來說，要達到工業級的改裝，需要配置的物料特別多，從有機玻璃，LED燈飾到裝飾鋁件和標志鏤空，這是許多改裝店難于達到的。鼎聲推出的海芬尼的帶通箱，無論是從聲音品質到外觀，你會相信，輕度改裝也可以這么漂亮。