數(shù)字電子技術(shù)的發(fā)展和“云概念”的提出，讓我們今天可以“足不出戶可知天下事”，尤其如今疫情的情況下盡量減少出門活動(dòng)，很多衛(wèi)視的綜藝節(jié)目都開(kāi)啟了“云錄制”，保證了節(jié)目的正常更新，讓宅在家里的人們?nèi)匀挥芯实墓?jié)目可以收看。在汽車音響行業(yè)，也有以“云概念”的想法出發(fā)打造音樂(lè)平臺(tái)的汽車音響產(chǎn)品，那就是歌航電子的DSD云主機(jī)，將互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)等生活日常電子設(shè)備與車載WiFi設(shè)備、HiFi主機(jī)完美融合，為車主的車生活帶來(lái)了便利，也為行業(yè)的創(chuàng)新帶來(lái)了新的發(fā)展方向。尤其是2019年推出的高端旗艦級(jí)DSD云主機(jī)G3，完全沒(méi)有數(shù)碼味的優(yōu)質(zhì)音源輸出，成為了越來(lái)越多資深發(fā)燒車友改裝音響系統(tǒng)的音源選擇，說(shuō)它是目前市面上音質(zhì)表現(xiàn)最佳的車載數(shù)字音頻播放器，也一點(diǎn)都不為過(guò)。

嬋連金匠獎(jiǎng)年度創(chuàng)新產(chǎn)品

數(shù)字電子技術(shù)如今已經(jīng)十分成熟，也改變了我們購(gòu)物、出行等行為模式，為我們的日常生活帶來(lái)了極大的便利。音響產(chǎn)品雖然沒(méi)有手機(jī)等電子產(chǎn)品那么快的更新?lián)Q代，但每年各大品牌商推出的新產(chǎn)品也是多不勝數(shù)，尤其是家用音響也早就在多年前引進(jìn)了數(shù)字電子技術(shù)，無(wú)損流媒體發(fā)展成為了主流。而汽車音響行業(yè)，每年的新品大多都集中在揚(yáng)聲器、功率放大器、低音以及DSP等類別，在對(duì)于音源的處理上，雖然有DSP產(chǎn)品的優(yōu)化，但卻沒(méi)有解決其根源的問(wèn)題。

直到2016年，歌航DSD云主機(jī)的橫空出世，打破了汽車音響改裝中對(duì)于傳統(tǒng)CD機(jī)的依賴，讓汽車音響行業(yè)再次跟上了時(shí)代發(fā)展主流。而歌航電子也一直持續(xù)著其強(qiáng)大的研發(fā)創(chuàng)新能力，每年都有推出技術(shù)成熟的數(shù)字音源產(chǎn)品。因此，從2016年至今的幾年中國(guó)汽車后市場(chǎng)金匠獎(jiǎng)中，年度創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)項(xiàng)總是少不了歌航電子，在剛剛出爐的2019年金匠獎(jiǎng)年度創(chuàng)新產(chǎn)品名單中，再次有歌航電子的產(chǎn)品——G3旗艦級(jí)DSD云主機(jī)。

沒(méi)有數(shù)碼味的最佳數(shù)字音頻播放器

對(duì)于數(shù)字電子技術(shù)的應(yīng)運(yùn)，行內(nèi)很多品牌都有進(jìn)行嘗試，但總是擺脫不了“干冷薄硬”之類的數(shù)碼味，而被發(fā)燒車友們嫌棄。為了解決數(shù)碼味的問(wèn)題，歌航電子自主研定制了專用音頻流處理芯片GHA1000，專門針對(duì)數(shù)字音源的缺陷進(jìn)行改良設(shè)計(jì)，在經(jīng)過(guò)GHA1000芯片的處理之后，聲音變得更加柔順、溫暖而真實(shí)，并且有更好的分離度，使得音樂(lè)有更強(qiáng)的空間感，細(xì)節(jié)的還原也是纖毫畢現(xiàn)，可以說(shuō)歌航G3在音質(zhì)的還原表現(xiàn)上已達(dá)到了目前數(shù)字主機(jī)的最高峰。

除了GHA1000芯片之外，G3還采用了5片AKM數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片AK4497、TI德州儀器運(yùn)放OPA2604、德國(guó)WIMA音頻濾波電容、日本高溫電解電容等頂級(jí)元器件，再將這些元器件進(jìn)行高保真電路設(shè)計(jì)、深度定制OS系統(tǒng)、專業(yè)級(jí)音頻處理設(shè)計(jì)，再加上高精度的雙飛秒時(shí)鐘系統(tǒng)、集成開(kāi)關(guān)電容濾波器過(guò)采樣率倍增器(OSRD)技術(shù)等先進(jìn)的數(shù)字音頻技術(shù)的運(yùn)用，使得G3擁有極低的失真度，聲音綿密、結(jié)像穩(wěn)定，音色甜美圓潤(rùn)，為車主呈現(xiàn)出完美真實(shí)的音樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)！

另外，歌航G3還是一臺(tái)內(nèi)置12億次浮點(diǎn)運(yùn)算專業(yè)音頻處理器，可以做為一臺(tái)專業(yè)級(jí)DSP使用。支持8聲道高電平輸入和2聲道RCA輸入，以及10聲道RCA音頻輸出，且每個(gè)聲道都可進(jìn)行獨(dú)立的31段EQ均衡、時(shí)間校準(zhǔn)、相位調(diào)節(jié)、增益調(diào)節(jié)等項(xiàng)目的調(diào)試，以及外接混音調(diào)整；可預(yù)存8種音樂(lè)模式，根據(jù)音樂(lè)不同的曲風(fēng)車主可隨意切換。

人性化操控便利車生活

在產(chǎn)品的外觀和操控設(shè)計(jì)上，歌航G3也十分的人性化。首先在安裝方面，G3產(chǎn)品尺寸十分的精致小巧，在安裝位置上有多種選擇且不占用空間，并且配備專車專用對(duì)插線束，只需要與原車進(jìn)行簡(jiǎn)單的對(duì)插就完成了安裝。在操控上，更是配置了無(wú)線遙控器和液晶控制面板，讓車主在駕駛時(shí)也可以進(jìn)行快速簡(jiǎn)捷的操控。

歌航G3內(nèi)置CSR8675頂級(jí)藍(lán)牙模塊，采用5.0高性能藍(lán)牙，這種藍(lán)牙技術(shù)輸出速度快、損耗低、輸出距離更遠(yuǎn)，并有很強(qiáng)的抗干擾能力，能夠排除各種雜音達(dá)到無(wú)損輸出。操控也很人性化，其一，可以與市面上九成以上的車型的原車方向盤(pán)連接控制，通過(guò)方向盤(pán)上按鈕進(jìn)行切歌、播放、暫停和音量控制。其二，可以連接手機(jī)APP進(jìn)行智能操作，獲取手機(jī)內(nèi)的本地音樂(lè)以及蝦米音樂(lè)、喜馬拉雅、酷狗音樂(lè)、QQ音樂(lè)、百度音樂(lè)等各大音樂(lè)平臺(tái)的下載推送。在音樂(lè)格式上，G3有著極強(qiáng)的解碼能力，支持高于CD規(guī)格的DSD、DXD全高清音樂(lè)格式，還支持APTX/APTX-LL/APTX-HD/AAC/SBC等多種藍(lán)牙音頻格式和WAV/FLAC/APE/AIFF等無(wú)損音樂(lè)格式播放。有了歌航G3，車主再也不用擔(dān)心旅途中沒(méi)有好聽(tīng)的音樂(lè)相伴。

編輯點(diǎn)評(píng)：音源處理一機(jī)到位

在2016年之前，汽車音響改裝如果想加裝音源，燒友們出現(xiàn)在腦海里的基本就是阿爾派和先鋒，而從2016年歌航電子推出第一款DSD云主機(jī)開(kāi)始，因?yàn)楫a(chǎn)品極佳的音質(zhì)表現(xiàn)和便捷性，被越來(lái)越多的車主所認(rèn)可，音源主機(jī)的選擇從阿爾派和先鋒兩分天下，到如今的阿爾派、先鋒、歌航的三足鼎立，這一點(diǎn)從MECA中國(guó)賽事就可以看出，每年選擇歌航DSD云主機(jī)的競(jìng)賽級(jí)改裝車輛正逐年上增至三至四成。經(jīng)過(guò)幾年的產(chǎn)品迭代更新和市場(chǎng)精細(xì)分化布局，能夠看到歌航電子的實(shí)力以及攻占音源市場(chǎng)的野心，高端旗艦級(jí)G3的上市更是填補(bǔ)上歌航電子于Hi-end級(jí)改裝市場(chǎng)的拼圖，也讓改裝玩家們?cè)谇凹?jí)音源部分的處理上，無(wú)需再加裝播放器、解碼、DSP等器材，而是安裝歌航G3一機(jī)到位。