《演員的自我修養》很多人第一次知道這本書，可能跟小編一樣是在星爺的《喜劇之王》的電影，不過近幾年的一些綜藝里也經常有出鏡過，其內容大概是講演員如何從內部體驗和外部體現來提升演技，好演員講究內外兼修。那么，一款汽車音響產品需要什么樣的自我修養才能算得上是一款好產品呢？如一場各大品牌以及改裝店都參加的專業汽車音響賽事，能被挑選出來參加專業賽事的產品，無一不是其品牌旗下競賽級的精品。而一個品牌，一款產品，如何從這么多的優質產品中脫穎而出呢？小編覺得“聲型兼修”才是競賽級音響產品的自我修養，即要有超乎預期的靚聲，又要有帥過同儕的顏值，而多次奪得音質冠軍的瑞典卓美XXS10超低音喇叭，無疑是其中最靚的崽。

賽場奪冠詮釋競賽級超低音

那么，怎么樣才算是一套好的汽車音響系統呢？小編有仔細的看了MECA中國的評判標準，總結起來整體的來說是要有完整平衡的搭配、好的聲音品質、安全的電路、精良的工藝，而如果在工藝的造型設計上能夠有更加新穎的創意，那就更加完美。而這好的聲音品質，不同音頻段有不同的標準，如低頻的好壞是由低頻的量感、清晰度、控制力、松容度，以及低音的下潛或超低的延伸感這幾個方面來的評定。瑞典卓美XXS10超低音，在MECA中國和EMMA的賽事上數次與眾多品牌同場競技，在專業競賽級標準的評判下，依然能夠獲得高分，助力改裝的戰車奪得所在組別的冠軍，真正用實力詮釋了什么才叫競賽級別的超低音。

MECA中國合肥站，南京永興汽車音響改裝店精心改裝卓美戰車大眾朗逸，獲得改裝音質M3+組冠軍。

MECA中國蘭州站的賽場上，由西寧車緣改裝的斯柯達昊銳，奪下改裝音質M4組和專業音質S2組雙冠軍。

2019年EMMA中總決賽中，瑞典卓美戰車奔馳C200，攬下SQ競技無限制組的總冠軍。

帥過同儕的顏值

做為一只“聲型兼修”的超低音喇叭，自然不僅僅有優質的低音效果，自然還有帥過全場的顏值。卓美XXS10超大尺寸的防水帽做香檳色涂層處理，正中是黑色的LOGO圖案，提升了整只喇叭的顏值和質感，一下子就能抓住大家的眼球。音盆選用了有更好鋼性的鋁質金屬振膜，使得還原出來的低頻也更加的干凈利落，音盆周圍是同樣超大R且有超強順性的橡膠懸環，讓喇叭能夠支撐起更大功率的驅動，有更強的低頻量感輸出。

一體精壓鑄鋁盆架諧振低減少了低頻失真，同時也提供了最為穩定而堅固的支撐。卓美XXS10還采用了2x4Ω雙音圈設計，3寸4層耐高溫的純銅雙音圈，再加上大R懸環和Nomex彈波等結構，能夠看出XXS10在線性運動時擁有更長沖程，也讓低頻最低下潛至25Hz，最高可達2500Hz，與中低頻有更好銜接。銀色引線連接的是壓式彈簧鍍鎳端子，直接緊固在盆架兩側，在端子底部有黑紅兩色標識來分辯正負兩極，以便于接線安裝。

卓美XXS10的重量很壓手，小編需要兩只手才能夠拿得住，這個重量得益于其超大鐵氧體雙磁路設計，最大可承受1000W的大功率驅動，為了確證喇叭的穩定運轉，不僅在T鐵中軸線上開設了大的通風散熱孔，周邊還開設了6個小孔以輔助散熱，同時在磁路和彈波之間也的盆架也做了鏤空柵欄設計，以增強空間的對流達到快速冷卻的目的。

小結：好低音，尤其是競賽級的好低音，不但要有充足的能量感，給人強勁有力的震撼效果，還要聲音干凈結實又彈性十足，有豐富的細節呈現，在收放之間又要恰到好處而不是給人緊繃的感覺，瑞典卓美XXS10這只屢獲冠軍的超低音喇叭，對發燒友來講是名副其實的好產品。

XCELSUS瑞典卓美XXS10超低音技術參數 / 輸出功率：350W / 峰值功率：1000W / 頻響范圍：25Hz-2500Hz / 靈敏度：87dB / 額定阻抗：2x4Ω