德國博世（Bosch）將向德國大眾的“PassatAlltrack”供應可監視方向盤操作，當監測到駕駛員瞌睡程度增大時提醒駕駛員休息的瞌睡駕駛預警系統。大眾2010年首次采用該系統，將其作為“Passat”標配，此次PassatAlltrack是第二款采用該系統的車型。

瞌睡駕駛預警系統可從車輛剛剛起步開始持續記錄駕駛員的方向盤動作，通過檢測長距離行駛期間的變化來推斷駕駛員的疲勞程度。當駕駛員集中力下降時，就會出現為使車輛保持在行車道內而勉強駕駛的狀態。在這種狀態下，駕駛員會做出小幅且急促的方向盤動作。瞌睡駕駛預警系統將考慮這一動作的頻率，以及行駛距離、轉向燈的使用及所處時間段等參數，計算出駕駛員的疲勞程度。當疲勞程度超出一定數值時，儀表板上就會有咖啡杯等圖標閃亮，警告駕駛員需要休息。

博世的瞌睡駕駛預警系統所需信息通過車輛的電動助力方向盤，或者ESC（防側滑裝置）的部件——操舵角傳感器獲得。無需追加傳感器，性價比出色。可配備在乘用車和小型商用車上。