車聯網雖然被炒了幾年，然而在汽車后市場實現落地也是最近的事情。后市場中不乏一些優秀企業能夠成功將車聯網做成一道可口的菜肴。但是在整個汽車產業中，前裝車廠對車聯網的理解又是如何?在11月21日開幕的第十一屆廣州汽車國際展覽會上，眾多車廠也紛紛開啟了車聯網之路，人機智能交互、云端終端互聯等等極具車聯網特性的前裝產品層出不窮。在本次廣州汽車展覽上，OnStar安吉星、InkaNet智能網絡行車系統這些前裝廠老品牌更加前進了一步，還有一些新品牌也有所進步。

OnStar安吉星

在本屆車展的安吉星參展陣容中，“我的車輛位置”與“社交分享”服務無疑成為了安吉星手機應用展區的最大亮點。車展現場的手機模型不僅向消費者展現了用手機“遙控”汽車的便利，更讓消費者親身體驗了 “我的車輛位置”與“社交分享”，這兩大基于時下社交網絡所推出的人性化服務。

作為安吉星的三大服務平臺之一，安吉星手機應用在經歷近3年的推陳出新與不斷完善之后，目前所提供的服務已經可以涵蓋安吉星用戶的基本日常所需。據統計，截止目前，安吉星手機應用的用戶量已達到了20萬，日均服務量也已突破3.8萬，毫無疑問地成為目前國內車載信息服務行業中，功能最全、使用率最高的手機應用系統。

Acuralink系統

Acuralink是具備先進科技理念的智能化遠程信息系統，借由移動設備和網絡的融入，可讓人 、車與社會自由連接，使信息的溝通更加便利和順暢，全面提升駕駛者在駕車時的舒適性、便捷性、安全性。在廣州第十一屆國際汽車展上，Acuralink全能智駕體驗區吸引了眾多觀展者前來感受。Acuralink會根據實時路況，為用戶提供范圍內路面的路況信息，更能以顏色區分路面的交通流量，讓用戶查看路況時候更加清晰直觀，同時Acuralink系統還能顯示事故或道路封閉情況。

Acuralink系統的功能包括自動緊急救援服務，手動緊急救援服務，道路救援服務，車輛防盜服務，被盜追蹤服務，遠程控制服務，遠程診斷服務，保養通知服務，精準人工地圖檢索服務，周邊設施人工搜索服務，3D導航地圖服務，實時路況信息服務，回避區域服務，語音操作，手寫功能，雙屏顯示。據現場工作人員介紹，目前國內Acuralink系統只在MDX和RLX車型配置，車主可以享受三年的免費服務。Acuralink，一個團隊帶領著車主開車和保護車，對于新手來說更加放心，對于老手來說讓心里更加有底，這就是Acuralink全能智駕。

inkaNet智能網絡行車系統

自inkaNet智能網絡行車系統誕生以來，上汽一直在致力于對其進行改進，歷經四年之久inkanet3.0誕生，對于智能網絡行車系統來說，用戶的體驗反饋是最有價值的，上汽inkaNet 3.0是根據累計達十多萬用戶的使用反饋進行革新優化，再加入實時導航、語音識別等最新技術，在行業中處于領先的位置。

inkanet3G智能網絡行車系統，最大的特點是運行速度，3G網絡的急速沖浪不僅僅是點指的瞬間的準確信息，更新頻率最高可達1分鐘，還有路線的規劃，導航路線不同于普通機器測出物理距離推送給車主，而是云端處理實時路況規避擁堵，精確預判行車時間。在車主私人交通臺上，也可以隨時了解最新路況信息。如今，inkaNet 3.0的實時路況支持城市已經增至最多27個，覆蓋全國各大城市。

觀致逸云

觀致汽車作為成立不久的新車廠商，最不缺乏的就是創新的精神。在第十一屆廣州國際汽車展覽會上，我們看到了全新的觀致逸云系統。其優秀的云端終端互聯的功能，是眾多后市場企業在探索車聯網方向時都投入精力研發過的。

觀致逸云系統的主要特點體現在云端終端互聯。終端包括三個：電腦端、手機端、以及車載終端。可以在電腦端、手機端預設目的地，通過云服務下載到車載終端上，然后輕松上路。類似功能，后市場一些車聯網企業的產品中同樣具備，比如廣聯賽訊嘀嘀虎的“三機互聯”功能，此前我們曾在嘀嘀虎的專題中做過介紹。

總結：

我們了解到這些前裝系統不管是安吉星，inkanet，還是較新的Acuralink，觀致逸云，他們只應用在中高配置車型上，而低配車型就沒有以上，車廠是為了區分他們的車型，有意去搞中高低配的車型，才會在中高配置車做，這樣的做法給后市場有機會發展車聯網產品。整個前裝車廠在車聯網方面的功能性都沒有超出后市場的理解，甚至他們的花樣還沒有后市場車聯網企業多，這可能是出于對車載系統求穩的心態，但是在技術革新上面，車廠擁有雄厚的實力，可以看到他們在界面設計，和視覺習慣上有了很大改進。無論是前裝廠還是后市場，百花齊放的市場才能促進發展，我們都期待看到更多車聯網產品的出現。