人一定要有夢想，萬一實現了呢？

5月26日，距離點金展開展不到一個月的這天，沉淀了一年半的廣東歐華電子有限公司再次出手，組織了一場媒體吹風會，其實目的我們不用猜都很清楚，一是這一年半時間歐華堅定不移地走在安卓百變車機轉變和發展道路上，結果和成就已經很明顯；二是為即將到來的點金展吸引渠道商合作伙伴。

那么，主打“高品質 低價格”的百變車機賣的到底是什么藥呢？

廣東歐華電子有限公司總裁徐應龍

堅守的是夢想 直到成為僅有的一家

距離上一次歐華徐總和業內人士“吹牛”的時間已經過去了一年半，當時徐總信心滿滿鼓吹安卓大屏導航通用時代要來臨了，而今天，再次組織的這場媒體吹風會和車間參觀算是強有力地證明歐華堅持不變的發展之道。而這份決心，從徐總的一句話中道出了深意：假如百變車機有100家廠家，歐華是其中一家；假如百變車機現在有50家，歐華還是其中一家；假如即使車機廠家只有10家或5家，歐華仍然是其中一家。

即使最后只有一家，歐華仍然在這里，歐華的夢想就在于此。

百變車機：多達300款

去年到今年汽車電子的市場萎靡，很大一部分廠家舉步屢艱，而歐華電子卻對外宣稱：歐華在安卓百變大屏研產銷方面正高速發展。今年1-4月份銷量同比翻番，預計5月份比4月份環比增長超過2位數。這確實算是行業的一個鼓舞人心的消息，這也算是夢想的支撐點吧。

“高品質 低價格”并非口號 生產管理現真理

同樣的東西，能做到比競爭對手便宜，并不是要放棄利潤，而是因為的確能做到更便宜，看徐總也不是傻對吧，肯定是因為得有這個能力。管理的高效與簡潔的運營模式相結合，提升的不僅僅是效率，反應到最終的產品上就是成本。我們就此參觀了歐華的車間。

歐華的整個車間是無塵空間，看起來是很大量的活，而整個過程的操作卻不足10人，從芯片的初始，到最終的成型，實現了自動一體化，包括高速貼片機、回焊爐等，其中還設置了檢查對比，如果出現不匹配的NG情況，會有人工進行復查，確保生產出來的產品經過雙重檢查，準確無誤。這樣生產出來的機器就是對高品質產品的要求，畢竟機器生產的誤差理論上應該是比人工生產要少。有問題的產品不斷回爐改造，這就是為什么歐華會取消售后部門，這全是來自于對產品品質的高度把控和自信。

無塵車間

貌似行內人士對這“高科技”都很感興趣

機器檢查出沒有完全匹配的部位

機器自動化的大量生產減少了人工成本，再加上歐華對組織架構也進行了調整，包括老板在內員工維持到180人左右，內耗也降低了，歐華的管理成本自然也降了下來。

從產品的生產到公司的管理內耗，歐華對整個體系里面實現了全面的優化，很多廠家都說沒有利潤，或許他們沒有想明白，利潤靠管理這個道理。

未來車機仍然有大量市場 不會因為前裝而消失

關于今年4月份上海車展，前裝截流不斷沖擊車機企業的信心，覺得車機的市場會被前裝占領和代替，后裝電子等的市場會不斷縮小直至消失。

對于這點，徐總分享了自己獨特的觀點：中控大屏的未來市場是不會大面積減少，更不會消失。徐總舉了個例子，現在我們大部分人都會買大量的衣服和鞋子，而這些并不是剛需，而是出于人的共同心里“裝”。汽車消費品其實還是以后裝為主，很多10萬以內的車，就是需要9寸、10寸或者更大屏幕的導航：看起來有面子，特別是在一些小城市和偏遠地區。這就是一種中國效應。

總的來說，未來后裝車機仍然會占有大量市場，關鍵是你能否把握這部分市場的命脈。

歐華產品

360汽車網點評：

時隔一年半后的歐華媒體吹風會，歐華對行業的堅持，徐應龍的戰略眼光都印證了“姜還是老的辣”的道理。在歐華看來，百變車機仍然是車機行業的創富良機。許多人認為歐華提到的“高品質 低價格”策略關鍵在價格，而實際上產品力才是歐華人最核心的追求！這套思路究竟能否經得起市場的洗禮，下月武漢點金展，見分曉。