寶馬低配的汽車音響可以說不能稱之為音響，只能稱之為有聲音的喇叭，特別是寶馬X1，為了降低成本，原車應有的高音單元都沒有。梅州音樂風升級的寶馬X1，車主還沒有將車上牌，只是提車出來就直接升級汽車音響了。

德國曼斯特是德國的發燒級汽車音響品牌，它針對寶馬所出的寶馬升級專用的音響，在國內受許多客戶的喜愛。梅州這臺寶馬X1的車主，在升級這臺汽車音響后，就覺得整個音響頻段得到了極大的改善。不但頻率延伸了，而且整個動態與解析力都有明顯提升。下面，我們就來看看整個改裝過程，借此也可以看看原車音響的真實素質。

寶馬X1的門板拆卸是從開始門飾板的扶手處開始。

原車的隔音與處理相對于日系車來說還是比較好。但對于改裝音響來說，就要求更加堅固。

大白鯊汽車隔音減振板里層止震

大白鯊汽車隔音減振板外層隔音密封處理

寶馬原車喇叭，車門四寸中音，沒有配置高音喇叭

這是原車座椅下面的低音喇叭

制作安裝模具固定4寸中音喇叭

低音喇叭重新制作模具固定安裝

安裝上德國曼斯特CS654010的的四寸喇叭，并用木墊圈制作好喇叭墊圈將其牢牢固定

曼斯特高音安裝于原裝位。（原車沒有安裝高音，對音響效果影響很大）

德國曼斯特CS654010分頻器的連接

后平臺曼斯特中音喇叭的安裝

后平臺曼斯特高音喇叭的安裝固定

安裝已經完成了，剛拆下的部件現在一一還原。細看！也看不出有拆裝過的痕跡

寶馬X1的汽車音響升級清單

前聲場：德國曼斯特CS654010三分頻套裝喇叭一套

后聲場：德國曼斯特CS4008四寸套裝一套

隔音：四門雙層大白沙止振隔音處理