三菱歐藍德經改款后的前臉，終于讓我開始喜歡上這款SUV。新款突出的大前臉所顯露的銳氣，使其符合本身SUV的定位。但今天介紹這輛經東莞車樂匯改裝的三菱歐藍德，卻使我對這臺車有著重新的定位：只有加上發(fā)燒級的音響效果，你才會覺得世界任何一個地方都可以任其馳騁。

為何這樣評價這臺車？我們首先來認識東莞車樂匯這個汽車音響改裝店。他是由原深圳非常城市總部的零售總監(jiān)吳觀尚先生創(chuàng)立的，而他可以說是中國最優(yōu)秀的汽車音響改裝技師之一，而加上他與客戶的溝通能力，使他改出來的車讓消費者非常滿意。世界級的鋼琴王子李云迪的座駕，也是經由吳觀尚先生打造他的全套汽車音響，他也因此在國內名聲大噪。

今天介紹的這輛三菱歐藍德，也可以說是他的代表作之一。我們先來看看他的配置，主機是選用“一代神機”之稱的日本先鋒的P90，可以說這款主機是全球汽車音響應用最多的競賽級主機。前聲場是用法國勁浪FOCAL最頂級的烏托邦頂級三分頻No.7，用TRU的功率放大器驅動。超低音是兩個12寸，分別排在后備箱的左右分側，聲音向上輻射。功率放大器分別是用歐迪臣的兩塊桃木板的頂級功率放大器推動。

從器材上可以看出這款車可以說全部用的是猛料：法國勁浪FOCAL可以說是歐洲聲的代表，而No.7所用的鈹高音可以說是FOCAL的“代言人”，聲音密度高，穿透力強，在器樂的表現方面可以說是打遍天下無敵手。而用這款專注于汽車功率放大器研發(fā)的TRU產品來驅動，以美式本身所擁有的豪放派的傳承，再加TRU本身細膩綿長的通透音感，聲音的通透感可以說是純澈到底。也許這也正是吳觀尚先生的特色所在，將器材的特性沒有發(fā)揮到極致絕不罷休！

前聲場的高音單元倒模在A柱，中音單元并不像傳統(tǒng)的那樣改裝在三角位，而是做在三角位的下方，可能是需要它有更大的容積，從而獲得更好的聲音。

中低音改裝在門板上，做工在接下來我們會介紹，現在從外觀來看，工藝做得非常好。

后備箱的改裝，得益于歐藍德較大的空間，兩只12寸的超低分別放在左右兩側，功率放大器直接安放在底部。

低音炮倒好模具后，再用手工縫制的皮革處理。低音箱體是密閉式，這也可以使低音絕不會出現頭疼的倒相管噪音。

功率放大器的擺放，似乎后備箱底是剛好專為其設計。

看看這張照片，細節(jié)出魔鬼！