粉紅的BMW523，在這次的音響改裝方面選擇了意大利卓傲、德國RS、美國派貝斯等的器材，真可謂是群星薈萃啊！主機為寶馬523的原車主機，前聲場選擇的是意大利卓傲的套裝喇叭，而中音單元為卓傲的S100M，主推功放為卓傲的AMPLI 50.4X四聲道功放。后聲場為德國RS的音符Base130兩分頻喇叭，主推功放為德國藍寶 VA 275兩聲道功放。超低音為美國派貝斯12寸的3XL121D，采用專業的超低音功放派貝斯 ASA1500.1DX主推。

許多的車主朋友可能會因為卓傲與詩芬尼的關系而混淆。筆者特意去www.Sinfoni.com的網站以及facebook的社交媒體去求證：Audio oggi公司正式推出的卓傲Quartorigo，其實就是Sinfoni的另外一個代名詞。

前聲場方面，意大利卓傲的雅樂套裝及銀鉆的中音單元S100M相結合，卓傲是續銀鉆頂級發燒喇叭之后，推出的具有高性價比的新一代銘器。銀色碳纖維音盆、鑄鋁盆架、超級橡膠懸邊，繼承了銀鉆級高音特點的雅樂L25T油性絲膜高音單元，創新的采用了卓傲全新的金屬銘牌，-12dB的創新亞克力透明分頻器，令內部的結構與用料清晰可見。從頻響曲線圖可以看到這喇叭的全頻表現非常的平滑。銀鉆純中音單元S100M，是卓傲銀鉆家族里的“靚聲王”，在人聲表現方面尤其傳神，非常的均衡，樂器的量感演繹很到位，聽感上聲音的背景干凈，樂器感明顯。

前聲場的功放選擇的是卓傲的AMPLI TUDE50.4X，是卓傲步入多聲道功率放大器的產品之一，設計很簡潔，外觀優雅，性能穩定。它是以兩臺Amplitude 45.2X功放的組合為基礎，提供更多的種安裝方式，并提升其動態表現與瞬態反應。內置電子分頻，30Hz-250Hz連續可調，高通/低通濾波網絡，單/雙聲道衰減率為12dB/Octave。額定功率在橋接1Ω的情況下可以達到240W。