豐田埃爾法內(nèi)部空間很是寬敞，舒適度非常高，新款的埃爾法在外形設(shè)計上進一步做出了改善，新的前臉設(shè)計看上去更顯威嚴(yán)，透露出王者霸氣。但是在音響配置和隔音方面，豐田埃爾法依然是延續(xù)了豐田一貫的簡配作風(fēng)，質(zhì)量很是一般。車主為了改善愛車的這一嚴(yán)重缺陷，來到車改坊武漢歌德店進行音響和隔音升級。

日系車的隔音差是眾所周知的問題，改裝音響前改裝師先用CSH小炸彈隔音材料進行全車隔音處理，確保車廂內(nèi)的安靜，隔絕外部噪音。

引擎蓋隔音

底盤隔音

門板隔音

葉子板隔音

隔音完成后，采用一臺阿爾派A09主機加上一臺歐迪臣BitOne處理器組成埃爾法的前級系統(tǒng)部分，為整體聲場的改裝打下堅實的基礎(chǔ)，輸送優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的聲音信號。

前聲場升級一套德國伊頓RSE160兩分頻套裝喇叭，中低音單元安裝在隔音后的車門板原位，高音單元安裝在中控臺左右兩側(cè)，形成完美的銜接和配合，釋放美妙的聲音。

這臺豐田埃爾法主要是用來接送客戶，所以車主特意在后聲場升級了一套德國伊頓MAS三分套裝喇叭，德國伊頓MAS三分套裝喇叭中音和高音單元倒模安裝在門把手上方，中低音單元安裝在原喇叭位。

加裝一個霸克十周年紀(jì)念版10寸超低音喇叭，讓聲場更加完善，整體聲音更具節(jié)奏感和立體感。為了空間整潔，同樣選擇進行倒模，安裝在后排座椅背面。

兩臺德國伊頓MINI150.4四路功放和一臺ARC X2 1100.1單路功放倒模安裝在汽車尾箱，為聲場喇叭和低音喇叭提供功率支持，讓喇叭有充足的發(fā)揮空間，釋放最佳的音質(zhì)。

小結(jié)：這套德國伊頓大系統(tǒng)為埃爾法帶來了完美的音質(zhì)效果，經(jīng)過隔音和音響的雙重升級后，埃爾法車廂內(nèi)的舒適度較之前明顯提升了好幾個檔次，曾經(jīng)的噪音一去不復(fù)返，喇叭的聲音也異常的動聽，車主非常滿意。

豐田埃爾法改裝配置單/主機：阿爾派A09/處理器：歐迪臣BitOne/前聲場：德國伊頓RSE160兩分頻/后聲場：德國伊頓MAS三分頻/功放一：德國伊頓MINI150.4四路功放 兩臺/功放二：ARC X2 1100.1單路功放/超低音：霸克十周年紀(jì)念版10寸/隔音：CSH小炸彈/線材：澳大利亞柏力發(fā)燒線材/改裝店家：車改坊武漢歌德店