對于汽車音響發燒友來說，做汽車音響改裝一定做全主動分頻，因為不管是半主動分頻還是被動分頻系統整體音質效果都沒有全主動分頻系統效果好。一套全主動兩分頻系統對比一套被動三分頻系統效果是不相上下的。今天這位凱迪拉克CT6車主來到南昌英德雷特汽車音響改裝店，準備做一套全主動兩分頻系統。

原車音響系統分析：凱迪拉克GT6原車音響配備了Bose音響系統，整體音質還是可以滿足大部分車主的聽音需求，但是正如前面所說，再好的喇叭沒有功放等配置，完全的被動系統是發揮不出聲音的魅力的，只有進行改裝才能達到要求。

改裝系統解析：這次的改裝方案并不復雜，器材也不多，前聲場是一套德國伊頓PRO175兩分頻套裝喇叭，加一個德國伊頓10寸無源10-800 BR低音喇叭，一臺美國ARC XDI1200.6六路功放全輸出，推動音響系統，做全主動兩分頻設計。

喇叭改裝前先使用大麥環保靜音材料，對車門進行隔音降噪處理，確保隔絕外部噪音，將車門打造成一個密封的箱體，為即將改裝的喇叭創造一個良好的發聲環境。

前聲場德國伊頓PRO175兩分頻套裝喇叭，高音單元被倒模安裝在A柱上，獲取最開闊的聲場，讓聲音的指向性更強，中低音單元安裝在原車喇叭位，為車主打造絕佳的音質效果。

德國伊頓10寸無源10-800 BR低音喇叭安裝在汽車尾箱，增強聲場低頻，讓聲音的感染力和表現力更強。

一臺美國ARC XDI1200.6六路功放進行隱藏安裝，全輸出為音響系統提供強勁的功率支持，讓整體聲音更加穩定，音質效果達到最佳。

小結：新的全主動兩分頻系統音質遠遠超出了原車配備的Bose音響系統，無論是低音還是高音，新的音響系統都有很好的表現，整體音質平滑順暢，聲音也更加穩定，為車主帶來了良好的聽音。

凱迪拉克CT6改裝配置單/前聲場：德國伊頓套裝PRO175/功放：美國ARC XDI1200.6/低音：德國伊頓10寸無源低音10-800  BR/隔音：大麥環保靜音材料/改裝店家：南昌英德雷特汽車音響