其實沒有那么多的玄學，至少音響改裝肯定不是玄學。

只有改壞了解釋不了了，才會跟人扯玄學。很多你看不明白的器材搭配和調音，都不是玄學，都是靠著實打實的理論知識，再實踐出來的。其實想要發燒HiFi好聲音是很簡單的事，那就是好的器材打基礎，再合理搭配專業改裝，出來的聲音又怎么會不行呢？

像這輛保時捷Macan，先是選擇了專業的改裝店--新塘至上音樂汽車音響，再選擇了在家用都是非常發燒的德國艾卡頓品牌，旗下的陶瓷盆三分頻喇叭，再通過專業的安裝和調試之后，好聲音自然而來。

發燒改裝都是從音源開始，保時捷Macan選擇了先鋒ODR三機四碼，CD主機倒模在副駕的儀表臺。

前聲場是德國艾卡頓陶瓷盆三分頻，高音和中音倒模在A柱，將箱體容積和后腔盡量復合以達到更好的發聲需求，同時還要不影響到視線。

中低音也同樣是車門倒模安裝，加深了中低音的安裝深度，調整成微微向上的安裝角度，讓中低頻有更好的指向性，與中音喇叭有更好的銜接。

德國FLUX Elite12.4超低音喇叭補充低頻，由安裝在右側的歌劇世家旗艦ONE.1功放驅動。低音喇叭箱體向上，固定在尾箱底板中音位置。

低音炮左側是先鋒ODR三機四碼組合，往外側是驅動聲場喇叭的邁博特神使1號發燒六聲道功放，占據了尾箱底板的大部分位置，保險等配件也是倒模在尾箱左側壁上。整個尾箱工藝看上去簡潔有序，淡淡的燈光搭配亞克力面板，不炫酷但卻更顯雅致。蓋上地毯之后，也不影響尾箱存放行李。

改裝店：新塘至上音樂汽車音響

本案例收錄于《絕對發燒|調音寶典2024》，50+百萬汽車音響改裝案例，了解調音底層邏輯，玩轉DSP！