高音的安裝角度決定著前聲場系統的改裝，能否要好的享受，除了要注意低音門板的處理之外，還應在安裝技巧與細節方面，高音的角度方面都必須認真處理。

1、安裝細節的處理

門板在拆除后應注意保護好，在安裝時應注意不可漏掉任何一處螺絲以及少一個孔眼沒有處理。并在固定方法方面都應特別注意漏氣性的防范以及剛性的加強。由于門板內部有許多的其它配件，這就要求在改裝后，不得有因為松動而發出異聲等現象。另外，如分頻器盒的處理，應使用非常強的雙面膠或其它膠類固定好，使其在長時間的運動中不會出現松脫或松動等現象。另外汽車的門扣卡件在拆除時應妥善保管好，在裝回門板時應注意將全部卡扣安裝好，否則會出現異聲。

螺絲在安裝時，應注意將車門的鋼板和門板緊密地進行固定，不應使門板的鋼板與檔板密封固定間有間隙，如果鋼板稍有變形，應加裝墊片處理。低音喇叭在安裝時，應在喇叭后面增加密封墊，以確保揚聲器有良好的密封性并安裝良好。

2、高音的安裝角度

高音還原的頻帶是中高頻，高頻，其中中高頻是人耳最敏感的頻帶之一。這個頻段由于振動幅度小，在降低失真方面最主要是高音的支撐架的品質。在較高級的汽車音響的高音全部采用精加工的鋁架作為支撐件，這樣可以使高音失真低，有更高的清晰度。

在汽車音響的改裝過程中，由于汽車音響的環境使高音與聆聽者的距離很近，所以高音的安裝角度非常重要。在這里所講解的高音的安裝要點就是分析A柱不同的高音安裝角度對聲音的影響以及調音的方法。

1、高音軸向正相對
 
高音軸向相對，是許多的品牌商應用的安裝方案之一。在實際的應用中，如RSAudio，來福等都有許多這個方面的案例。這種改裝方式最大的優勢在于會明顯改善左右聲道的平衡，使坐在駕駛位或副駕駛位的都能聽到精準的前聲場，而且也沒有嚴重的聲場壓縮現象。這種安裝方式如果安裝妥當，也不需要使用EQ等延時器。這種安裝方式的缺點是，有可能會使聲場的寬度不夠其它的安裝方式寬。

2、高音軸向對準B柱

高音軸向對準B柱的安裝方式，是指高音軸向指向對面的B柱位置，如圖6-5-14所示。這種方式在市面上也有許多的品牌在應用，如DLS，FOCAL等。這種改裝方式的優勢在于，高音的表現非常細膩，中高頻清晰真實自然，音場的寬度也可以達到最大。它的劣勢在于會出現聲場壓縮現象，同時會出現左右聲道不平衡的現角。解決這個的方法是增加EQ，適當延時，就可以完善地解決問題。

3、高音軸向正向朝里

高音軸向正向朝里如圖所示，這種安裝方式在市面上比較少見，是因為這種安裝方式一般在A柱離前排座位較遠的車型才會使用。這種安裝方式的優勢在于，前聲場的深度與寬度都還原得非常準確無誤，但如果沒有使用EQ或延時處理，就會出現聲道不平衡，聲場壓縮等現象，增加EQ或延時可以解決這個問題。但是這種方式應用的方式應在特定的車型，如畢加索，豐田大霸王等車型。