首先，在開車之前要檢查雨刷器，保證雨刷器能正常使用，然后檢查前窗和后窗的除霧裝置能否正常使用。其次，要檢查汽車的輪胎氣壓不要太足，免得開車或停車時打滑。再次，檢查車的霧燈亮不亮，以避免在雨霧天氣情況下車輛追尾。

行經積水區時，若發覺水深可能超過車門檻或排氣管出口時，最好改道行駛。萬一無奈要涉水，切記要降低檔位，踩住油門，保持較高的引擎轉速，迅速通過。千萬別把油門放掉，以防積水經排氣管出口進入引擎，導致死火及機件受損。

通過積水區后，此時不要急于加速，應先慢行試踩數下剎車，以確認剎車性能是否良好，亦可藉以將附在剎車關鍵組件上的水分排除。待確認剎車正常后方可提速快行.

交警說慢抬離合緩給油 路面禁忌急打方向。

不要空擋滑行!

在風擋上的冰雪融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅動電機也可能因此燒毀，應先用軟片清除積雪。

技巧一：上路別緊張

雨雪天開車既不要麻痹大意，也不要過于緊張。遇到緊急情況時，精神緊張會導致慌張、反應遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數情況都可以輕松處理。

技巧二：早晨擦車窗

早晨熱車時，別只坐在車里等著，下車把后風擋和側窗上的雨雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉向燈，為行駛中觀察做好準備。

冬天由于夜間氣溫較低，經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅動電機也可能因此燒毀。

技巧三：彎前先減擋

在駕校學車的時候，每個人都練過彎前減擋。在直線行駛中，將速度降低到適合轉彎的車速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉彎。這是雪中安全駕駛的重要技術。

很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉彎時車的中心在彎角外側，剎車容易造成車輛側滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。

無論是雨雪天還是平時，司機都應盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。

技巧四：保持牽引力

在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當的牽引力更安全一些。如果因為車輪抱死使發動機被憋滅而失去動力，將是最糟糕的事情。有abs的車，需要司機一腳踩死，把一切交給abs去處理。

技巧五：側撞更便宜

如果發生事故無可避免，那么側撞的代價更小些。

技巧六：保持除霜常開

技巧七：起步用二檔

在冰面上或已經被壓實的雪地起步，如果出現打滑的情況，請用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。由于差速器的存在，前驅動會向驅動力較小的車輪一側竄動，司機會本能的修正方向盤，但仍難以控制。

技巧八：霧燈不能常開

如果沒有大霧，請關上后霧燈;如果是在城里開車，請把前霧燈也關了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時候讓它胡亂發亮，只會干擾其他駕車人士的視線，嚴重的話，可能造成車禍。在城里的街道上，經常看見一些車的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車的司機睜不開眼。

技巧九：預測行車

和前車保持足夠的反應距離，如果發現前車有減速、并線的趨勢，提前減速準備，心存僥幸只能增加麻煩。