安全駕駛可以說是個老生常談的話題了，大家可能都會覺得平時開車挺注意的，應該不會有什么問題，但是常在河邊走哪兒有不濕鞋的，這不，車噴子前兩天上班時就追了別人的尾了，事后回想起來其實應該是可以完全避免的一起事故，但就是由于平時經常開車，疏忽大意了，最終導致了事故的發(fā)生。這起事故可以說給車噴子敲響了警鐘，今天，就給大家說說日常駕駛時容易遇到的突發(fā)情況以及容易犯的錯，以及正確應對的方法。

不保持安全車距

擁堵的城市道路讓人頭疼，您正排隊往前蠕動的時候突然有個加塞兒的更是讓人窩火，很多車主在擁堵時為了避免讓人加塞兒，跟車都會非常近，殊不知這存在極大的安全隱患，一個沒留神就有可能發(fā)生追尾事故。

就算再堵，車噴子也建議大家一定要保持安全車距，安全車距不僅可以防止與其它車輛發(fā)生追尾事故，同時，保持安全距離還可以幫助駕駛員觀察其它車輛的動向，而且可以把自己的行駛意圖通過信號提前傳遞給其它車輛，甚至可以說，只要保持好安全車距，基本能夠避免絕大部分事故的發(fā)生。

搶綠燈

相信大家可能都曾經有過搶綠燈通行的情況。在遠處見到綠燈拼命加油提速，而往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。這時剎車往往已經來不及了，強行通過不僅面臨著闖紅燈的違章處罰，還面臨著極大的安全隱患，就算您緊急制動停住了，但是也要承擔著被后車追尾的風險。車噴子建議大家在遠處見到綠燈時最好減緩車速，在保持低速前進的情況下通過，以備變燈。

過彎時急剎車

國內的很多道路(由以山路居多)在轉彎時往往看不到前方的路況，這就導致車輛高速入彎后突然發(fā)現前方有障礙物，駕駛員緊急制動，而車輛在以較高的速度過彎時急剎車，很容易造成車輛因失去重心發(fā)生甩尾或側翻，非常危險。車噴子建議大家在進入彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進入彎道以后，適當加油，以確保安全通過。

高速路停車、倒車

因為在高速上錯過出口停車倒車的現象比比皆是，很多車主為了避免繞路，都會抱著僥幸心理倒車回出口，而高速公路上車輛行駛速度一般比較快，人的反應時間很短。現在許多駕駛員又常常認為高速公路暢通無阻，沒有采取足夠應急措施的安全距離，一旦前車突然減速或者停車、倒車很容易導致事故的發(fā)生。車噴子建議您，出行前最好提前確定好路線，如果您一不小心真的錯過了出口，您最好還是老老實實的從下一個出口出去掉頭，為了這點路真把命丟了可不值不是~

連續(xù)下坡路段長時間踩剎車

現在自駕游的人越來越多，尤其在走山路的時候很容易遇到連續(xù)下坡路段，多數新手遇到這種情況都會頻繁踩剎車來減速，其實這樣做非常危險。過于頻繁踩剎車制動很容易造成剎車熱衰退，一旦產生熱衰退就相當于沒有剎車，危險性不辯自明。

建議大家利用發(fā)動機進行制動，對于手動擋和手自一體的車型，可以根據路況將變速器的掛到適當的低檔位，不踩剎車踏板。

爆胎時猛打方向

爆胎雖不常見，但一旦發(fā)生很多司機都措手不及，尤其新手碰到這種情況時更是慌了神。發(fā)生爆胎時，車輛往往會偏向爆胎側行駛，方向盤會變得非常沉并自動轉動。多數司機的第一反應便是緊急踩剎車并猛打方向盤糾正，然而這樣的做法很容易引發(fā)更嚴重的后果。

一旦緊急踩剎車，爆胎的那一邊車輪會因阻力速度降得快，而另一邊車輪不易剎住會繼續(xù)前進，這樣會致使汽車出現更大失控甚至發(fā)生翻滾。猛打方向盤時，同樣可能導致汽車側滑、甩尾，車輛會走起“S”形路線，嚴重時也會造成翻車。

爆胎往往是在一瞬間發(fā)生，當車輛跑偏時正確的做法是穩(wěn)穩(wěn)地握緊方向盤把控好方向，點剎進行減速，而車輛搖擺一會后就會停了下來。

尾隨貨車，或被貨車尾隨時

尾隨滿載或貨物固定不穩(wěn)的貨車行駛時非常危險，尤其是在高速路上。如果貨物沒固定好，行駛過程中墜落，尾隨其后的車輛即使不被砸中，急剎避險也是非常危險的。

被貨車尾隨時也必須及時變道，貨車制動沒有小車那么輕松，尤其當發(fā)現后邊貨車鳴笛或閃燈時一定要趕緊變道遠離貨車，這時很有可能貨車剎不住車了。此外行駛在大貨車前不要快速無征兆變道，要打轉向燈給后邊貨車一個信號。因為貨車慣性大難控制，一旦司機反應不過來極容易發(fā)生危險。