[360汽車網 原創]  一聽到MEMPHIS（曼菲斯）這個美國汽車音響廠牌的名字，很多朋友立即就會想到力量、快感等與美制汽車音響器材相聯度極高的詞匯。誠然，這些是美制汽車音響器材的長項，MEMPHIS曼菲斯也無可例外。試聽了曼菲斯MEMPHIS 16-MCX3.750三路功率放大器之后，就會發現它絕非僅限于此。

一直專注于汽車后市場
       對于很多中國車主朋友而言，MEMPHIS（曼菲斯）似乎是一個全新的汽車音響廠牌。確實，MEMPHIS（曼菲斯）近年才正式進入中國，但在全球尤其在美國，MEMPHIS（曼菲斯）則是一個有著48年悠久歷史的汽車音響廠牌。
       MEMPHIS（曼菲斯）于1965年創立，最初初公司的名稱為Arthur Fulmer，首款產品是名稱為Dash的4聲軌便攜式汽車卡式錄音磁帶播放機。當時開盤式錄音磁帶系統已經成熟，但體積小巧使用方便的卡式錄音磁帶系統卻剛剛開始在新聞采編領域使用，尚未大規模進入家用音響領域，更遑論進入汽車音響領域。Arthur Fulmer敏銳地意識到，在相當長一段時期內，卡式錄音磁帶播放將是一種獲取音樂享受的主要方式，于是推出了便攜式汽車卡式錄音磁帶播放機。可以看出，Arthur Fulmer團隊當時已甚具前瞻性目光。
       1969年，Arthur Fulmer更名為Fultron，其后于1981年推出了輸出總功率為180W的汽車功率放大器，于1985年推出了內嵌了微型計算機處理器的一體式汽車圖形均衡功率放大器，于1991年推出了12"直徑碳纖維振膜低音揚聲器，于1993年推出了ARIA系列頂級汽車音響器材，于1995年推出了ARIA系列6.5"直徑點聲源同軸揚聲器，自此擁有除CD主機外的全線汽車音響產品。1998年，Fultron更名為現在的MEMPHIS（曼菲斯），隨后繼續推出了在汽車音響行業中具有標桿參考意義的更多產品。

看到這個標識，就會聯想到高與深之類的詞語。

匯聚了多項代表性技術
       縱觀整個沿革過程，MEMPHIS（曼菲斯）始終專注于音響改裝的汽車后市場。MEMPHIS（曼菲斯）經過多年發展，目前擁有MClass、Power Reference和Street Reference等三個系列的汽車音響產品，還擁有游艇音響產品。本次試聽的曼菲斯MEMPHIS 16-MCX3.750三路功率放大器，就是其中一款匯聚了MEMPHIS（曼菲斯）引以為傲的核心技術而頗具代表性的主力產品。
       MEMPHIS 16-MCX3.750，匯聚了MDAC、MBIG、MRCS和MTLC等4項引以為傲的核心技術。MDAC（曼菲斯失真度模擬控制）技術，既可有效地控制失真，也可使聲音保持良好的音樂性。MBIG（曼菲斯低音強度引擎）技術在中心工作頻率在低至45Hz時，仍可產生具有強勁力度感的低音。MRCS（曼菲斯陡峭斜率分頻系統）技術，可使每個八度音內分頻斜率高達18dB，即可快速有效地將功放調整到所希望的工作狀態，也可使聲音更為干凈利落和易于控制。MTLC（曼菲斯輸出總量控制）技術，可實現細節與全局的全面兼顧。

樸實的電源接線端子和喇叭接線端子

低電平模擬信號輸入端子和撥動開關依然是那樣的樸實

卸下螺絲并取出曼菲斯標牌，就可發現下面原來仍有乾坤。

實用為上充滿誠意之作
       MEMPHIS 16-MCX3.750，是一款貫徹實用為上原則的三路功率放大器。它含有兩路用以推動前聲場揚聲器或后聲場揚聲器的A/B類模擬功率放大電路，當負載分別為4Ω或2Ω時，對應的輸出功率分別為75W×2或115W×2；將它們橋接后，當負載分別為4Ω時輸出功率為230W。它也含有一路用以推動低音揚聲器的D類數字功率放大電路，當負載分別為4Ω、2Ω或1Ω時，輸出功率分別為200W、300W和600W。由此可見，在只構建前聲場的情況下，只需使用一臺MEMPHIS 16-MCX3.750即可，整個汽車音響的系統結構因此而變得相當簡潔。
       在設計和選料方面，MEMPHIS 16-MCX3.750體現出讓消費者以較低付出而得到較高性能的誠意。它的電源供應電路十分強大，使用了3個變壓器和1個扼流圈，幾乎占據了主電路板面積的2/3。在主電路板上方有一塊相當于主板1/2面積的子電路板，它包含了輸入調節與前級放大電路。在主電路板上的A/B類模擬功率放大電路部分，每路使用了1對大容量功率放大晶體管；在D類數字功率放大電路部分，也使用了多對功率放大晶體管。由此可見，MEMPHIS 16-MCX3.750在聲音還原方面就已具備良好的先天條件。

面積很大的主電路板之上，還有一塊面積較小的輸入調節和前級放大子電路板。

電源供應部分電路

輸入調節和前級放大子電路板

2個主聲道和1個低音聲道的功率放大晶體管

2個主聲道和1個低音聲道的功率放大晶體管