[360汽車網 原創] 現在的汽車音響發燒友，無論在音樂修養的文化層面，還是在聽音能力的技術層面，都越來越進步了。除主機、功率放大器和揚聲器這三大主要環節外，他們還越來越重視線材所產生的作用和影響。通過試聽德國inakustik Exzellenz信號線和inakustik PREMIUM喇叭線，我認為它們在連接汽車音響時是很好的選擇。

堅持所有產品全程在德國制造
       于1977年在德國創立的inakustik公司，目前以設計和制造高級和頂級音響線材為主要業務，其他業務還包括唱片制作、數碼影音解碼播放器材的設計和制造，是一個既全面又專業的音響廠牌。同時，inakustik又是一個贏得眾多發燒友尊重的音響廠牌，因為旗下所有音響器材、自然包括了所有線材，整個制造過程都在德國進行。
       眾所周知，很多世界知名的家用音響廠牌和汽車音響廠牌，已將生產基地甚至是研發基地搬到如馬來西亞、中國、泰國、越南等新興國家和地區，其中就有不少世界知名的音響線材廠牌。這些線材廠牌的掌門人認為，無論在技術設計還是選料制造，線材在所有音響器材中都是最簡單的。Edwin van der Kley先生和Van Den Hul先生，是世界知名音響線材廠牌的設計師，也是人所共知的音響器材設計奇才，他們不但主持了世界知名音響線材的設計和制造，而且主持了如前級放大器、功率放大器、唱頭放大器、大型落地式揚聲器等多種音響器材多個型號的設計和制造，他們的看法恰恰相反。他們曾經在不同的場合不約而同地對我談及，線材的設計和制造其實是最復雜的，為此Edwin van der Kley先生還特意購買原為航空航天而研發的大型計算機輔助設計軟件，用于設計旗下各款音響線材。Inakustik顯然也認同上述觀點，為此一直堅持旗下所有產品全程都在德國制造，很好地運用了德國的雄厚技術、優質材料和精準工藝，便于進行嚴格的品質管理和有效的成本控制。香港明雋將inakustik線材引入中國汽車音響市場，對音色聲效有所追求的發燒友而言，這真是個好消息。

選材嚴謹設計樸實而令人稱道
       第一批送來360汽車網試聽的，是在inakustik產品線中作為中堅主力的Exzellenz信號線和PREMIUM喇叭線，前者是在德國工廠完成了線身制作和接頭焊接的成品線材，后者是便于在家居或汽車中的不確定位置和環境中鋪敷使用的卷裝線材。
       Exzellenz信號線使用雙主導線絞合的對稱結構而非使用同軸結構，有效減少了分布電容，提高了整體瞬態反應速度。2條主導線使用了以optmierte制成的主導體，它以OFC（Oxygen Free Copper，無氧銅）制成，表面鍍銀后進行拋光處理而有利于再現細膩有致的高頻，外層再以DUO-PE Ⅱ絕緣材料包覆。2條主導線之外，設有金屬箔以屏蔽阻隔外界電磁信號干擾；2條主導線之間以白色PE絲線填充空隙，可衰減進而吸收從外界傳導而來的機械振動，使2條主導線相互間的物理位置保持不變，使2條主導線間分布電容得以保持恒定，從而使所再現的聲音保持穩定。線身表面使用了不含鹵素并具阻燃作用的PE絕緣材料，其足夠的厚度和豐富的彈性也可衰減進而吸收從外界傳導而來的機械振動，這兩點對于在汽車中使用極為重要。RCA接頭主體同樣由OFC制成，表面鍍以24K金并進行了拋光處理；RCA接頭主體以強力壓接方式與主導體連接，可將電流在不同導體表面跨越時無可避免的邊界損耗由焊接方式的2次降減為壓接方式的1次，大大降低了由此而導致的音樂信號失真度。

專為在汽車中使用而設計的inakustik Exzellenz信號線，RCA接頭已焊接好并具有足夠長度。

RCA接頭的接觸面作了鍍金拋光處理，線身上印有電流信號導向標志。

 PREMIUM喇叭線也具有類似的結構。不同的是，每條主導體使用了50條直徑為0.25mm的optmierte導線，使主導體最終擁有1.5mm的直徑，因而比Exzellenz信號線有著更大的電流傳導截面積；無論是主導線護套還是線身最外層護套，都以性能更佳的HALOGENFREI絕緣材料制成。無論是Exzellenz信號線還是PREMIUM喇叭線，線身之上都印有電流信號導向指示，安裝使用時務請大家注意，以保證取得最佳效果。

inakustik PREMIUM喇叭線為卷筒包裝，便于根據安裝實際情況截取所需的長度。

inakustik 線材，全程德國制造。