早前蘋果發布最新版的CarPlay系統，被業界稱為“最強車機”，不但令業界、市場和消費者汗顏，更讓不少車廠、車機品牌產商慌了神，一時之間感到無力。有如此凌駕于同類產品之上的實力，同屬汽車電子板塊的汽車音響有沒有這類型產品呢？答案是肯定的！

音響天花板2.0

2020年accuton艾卡頓音響正式進入汽車音響市場，就有如汽車音響版“CarPlay”之勢。一來是因為艾卡頓長期為ESTELON愛沙尼亞愛詩特濃、Avalon美國盟主等國際級Hi-End發燒音箱大佬提供單元；二來是成為豪華跑車Bugatti布加迪專用音響系統而出圈。專為車載改裝升級開發的艾卡頓Cell系列喇叭，在2022年進行優化升級，又一次成為目前汽車音響實力拉滿的Hi-End發燒音響選手。

全系啞黑色處理

Cell系列揚聲器專為汽車應用場景定制開發，2022年全新的Cell系列最明顯特征為陶瓷盆振膜換成啞黑色處理，與艾卡頓傳統家族代表性的白色陶瓷盆折然不同。不少資深老燒都都知道，陶瓷盆好聽、金貴但又易碎，工藝專業要求度高，稍微不慎就容易盆碎又心碎。艾卡頓對應車載復雜應用環境，啞黑特殊涂層處理提升對陶瓷盆保護，同時不失陶瓷振膜原有的聲音風格，中音和中低音對應用上高剛性的固定金屬網架保護。

說到艾卡頓Cell系列在汽車音響上有強悍實力，首先是設計搭配思路從高音、中音到中低音三組單元，用上艾卡頓特色的內凹陶瓷振膜，大音圈強釹磁的磁路，編號C30AM的1英寸高音，編號C100AM的3.5英寸中音以及編號C165AM的6.5英寸中低音都是容易安裝倒模在車上擺位，再到高剛性一體鑄鋁盆架，音盆調校的Q值和諧振頻率都是專為車載空間配置。

以喇叭的超強磁路+大音圈設計方向來說，在頂級發燒音響領域就非常吃香，像高音用30mm大音圈加釹磁，頻響闊低失真；中音32mm大音圈搭配專利傘形釹磁環強磁路，有著91dB的極高靈敏度，好驅動之余還能更輕松搭配功放，推動功率靈活；中低音55mm大音圈，用上對稱線性傘形釹磁超強磁路，大中孔有利于空氣導流散熱。

回歸到整套揚聲器系統的核心，陶瓷音盆加上啞黑涂層，超彈超軟懸掛系統以及高順性懸邊等設計，追求極致瞬態響應效果，開放式盆架和磁路提升導流和讓喇叭呼吸更順暢。對于有關注F1賽事的消費者來說，艾卡頓這個設計就類似F1賽車在直道打開DRS，瞬間降低下壓力提升速度的作用，整體實現無論強弱信號的音樂動態都能有極低失真，精準還原。

360汽車網點評：360汽車網評測團隊測試過第一代白色盆版本的艾卡頓Cell系列三分頻，微動態里的洪荒之力，每個細節的超高解析力表現讓人印象深刻。這版全員“黑化”的第二代Cell系列三分頻，也可以說代表了艾卡頓在車載音響系統2.0時代的表現，如果你試聽過白色Cell的音色表現，那么你更應該去試聽黑色Cell的表現，會讓你能得到更接近音響天花板的享受，低頻層次清晰、形體與解析力，是Hi-End極品喇叭的大魔王級別水準。