在這個快消費年代，要找一款心儀的音響升級產品，越來越難。不是沒有，而是樂迷老燒熟悉的品牌，要么沒進入這領域，要么有點高攀不起；琳羅滿目選擇豐富的市場，又有人擔心都是“美誠月餅”。有沒有一個從樂迷老燒那些青蔥歲月，一直津津樂道，至今維持良好的產品力就如他們一直對待音響品質的態度一樣的呢？有，NAKAMICHI中道就是。

無論哪個時代，中道都會在！

評測團隊曾為中道測試過不少產品，喇叭升級和專車專用時代，中道在；超薄低音炮盛世，中道在；發燒甲類功放時代，中道在；DSP時代，中道也在！現在都說汽車音響路數越來越多，喇叭超過十數只以上是常態，DSP功放分為4-8路一檔、8-16路一檔、16路以上一檔，莫說檔檔皆有，哪怕說到全景聲多聲道大功率，中道也一直堅守。

路數豐富，功能齊備

FIDELA系列的FDST800A，16+20比較硬核設計，一機全能，不單純是路數多就能完事，對DSP芯片的運算能力，音頻信號的處理能力都做得很專注。

16進20出，豐富的輸入輸出路數，在使用上多了很多彈性。16路高電平輸入，16路高電平輸出，外帶4路擴展輸出能力。輸出功率配置為8Ch×25W+4Ch×50W+4Ch×90W。對應不同用途給出不一樣的功率配置，高音天空聲道和環繞可以用25W小功率，主聲道用50W或90W大功率，90W也能用于高端的大功率低音單元，再有橋接1Ch×180W的橋接輸出給超低音。

此外，輸入還有一組光纖同軸數字信號，帶有充電功能的OTG手機直播功能，兼容高清傳輸外置藍牙。前后級連接輸入輸出的方式就更方便了。

Hi-Res真高清處理

作為主流多聲道DSP功放，主被動分頻、延時、智能EQ相位這些大同小異功能不贅述了，就說FDST800A的處理設定，常見可能是降碼率省事，中道在DA-AD數模轉換以及數字信號處理，則堅持用96kHz/24bit的Hi-Res處理，輸出頻寬滿足20Hz-40kHz的闊頻域模擬音頻能力。

配置拉滿，實用性倍增

雙ADI1466處理芯片，ADAU1979和AKM4438數模處理模塊，德州儀器OP1678運放，德國WIMA功放電容等等元器件，高電平輸入電平提供7級可調，輸入級可調6段EQ均衡，調校功能實用又專業。順道一提FDST800A還帶動態低音管理、方向盤連接控制，倒車音量強制減弱等等功能，這些不僅是用好料做到功能滿配的問題，是更顯出品牌和設計團隊的用心。

小結：NAKAMICHI中道自從推出FIDELA系列以來，端來的每一盤都是好料?，F在升級汽車音響DSP功放，都建議盡量選擇更高階更多路數的產品，它的DSP處理能力，音頻功能，聲音品質，肯定也要比小路數的高一檔，當然你也可以多路數為后續升級5.1、7.1環繞，甚至全景聲做儲備，哪怕你突然換臺新車，配多路數的原車音響，TA也繼續用得上。FDST800A這合理又超出預期的設計，你接受嗎？