汽車音響改裝，尤其是發燒改裝，向來是一個繁瑣又耗時間人工的過程，將器材、配件都擺出來，可能有人都會有密集恐懼了。這輛極氪001車主，是位瘋狂發燒友，對于他來講，純電車型不是問題，系統電力不是問題，倒模不是問題……因為在鈔能力的加持下，一切問題都能有解決的辦法，只要能成功打造出一個極致音響系統。于是廣州上聲汽車音響，耗時60天，改裝了一套斯洛文尼亞ZR杰傲Hi-end級的音響系統，成功的將這輛極氪001改成讓人高攀不起了。

整個音響系統，為了解決電力供給的問題，增加了6個CDK的高性能充電機和兩個音響級電池；也為了讓器材都能夠發揮出最好的效果，從主機音源，到前后喇叭的安裝，以及尾箱器材的安裝，都需要倒模，所以才耗時60天之久。

極氪001除了原車音源，外加阿爾派發燒CD機和數播，滿足車主聆聽各種優質音源的需求。音源系統倒模在駕駛位儀表臺左下方，車主抬手就可操作，非常方便。

前聲場選擇了斯洛文尼亞ZR杰傲三分頻，可能很多車友沒聽說過，但發燒友們聽了肯定會吸一口氣，這是喇叭的天花板。高音倒模在A柱，中音倒模在三角位，中低音車門倒模。并且高中音的倒模還配搭了只有超跑才用到的意大利Alcantara包覆，非常有質感。

后聲場也同樣是ZR杰傲發燒兩分頻做為輔助，高音和中低音也都是倒模安裝，喇叭的角度有更好的指向性，讓前后乘客都有非凡的聆聽體驗。

中置聲場為了改裝原車被顯示屏阻擋，也特意倒模將安裝位墊高至與顯示屏齊平，但又能與原車儀表臺融合不覺得突兀，倒模之后中置喇叭選擇了ZR杰傲4寸的全頻喇叭，更好的立體感，聲場也更加寬闊。

低音炮、功放、播放器、電池等非常多的器材都要安裝在尾箱，因為從線材的布線到尾箱的造型設計，都是非常考慮改裝師傅的美感，以及改裝技藝。為了能夠安裝下這么多的器材，又不能影響到實用性，尾箱左右側壁和底板下的空間都要充分利用上。阿爾派播放器和低音炮倒模在尾箱右側；左側壁是給低音系統供電的電池和保險。在底下是佐羅7系兩聲道功率放大器，和為聲道供電的兩個音響級電池，整個系統有著充足的電力供給，再加上專業的調試，并且還不影響到車子的實用，可以說電車的改裝，這輛極氪001已經是讓人高攀不起的天花板了。

改裝店：廣州上聲汽車音響

本案例收錄于《絕對發燒|調音寶典2024》，50+百萬汽車音響改裝案例，了解調音底層邏輯，玩轉DSP！