雖然新能源純電車時不時傳出各種問題，但卻并不影響TA越來越高的銷量。買了新能源車，最緊要做的汽車服務項目是什么？許多人會選擇窗膜和車衣。那是他們錯誤的認為純電車很安靜，但當他把車開上高速之后，會發現，雖然沒有了發動機的噪音，但它的風噪、路噪和胎噪卻比燃油車還要明顯。那么新能源純電車要怎么做隔音？選擇什么樣的隔音品牌呢？這里小編就不得不說吉瑞聲學旗下的全新品牌“靜音計畫”，在新能源純電車的降噪上，是拿捏的死死的了。

創新輕量化，為新能源純電車而設計

目前小編接收到的產品是“靜音計畫”旗下的“影武士”減振板。相對以前傳統的隔音減振板，這款影武士更加輕量化，但你不要以為它輕，降噪效果就不好。這是因為影武士采用了創新輕量化FoaRU阻尼技術，使得產品在具有高阻尼效果的同時密度更低，重量更輕，甚至可浮于水面，但卻能夠更加有效吸引和消散汽車行駛中所產生的震動能量。這種輕量化的設計，對于有“里程焦慮”的純電車來說，是再適合不過了。

影武士減振板采用了四層結構設計，表層是Antio離子鍍膜，提高了第二層高純度鋁箔層的約束性和延展性，還有更為優異的抗腐蝕性，延長了產品的使用壽命。鋁箔層的下面就是輕量化FoaRU阻尼層，大大減少了產品的重量，讓車主不再擔憂隔音之后帶來的重量負擔。最底層是離型紙，施工的時候，只需要把紙扯掉，就可以將減振板直接沾貼到隔音的車身鈑金上，簡單快捷。

歐洲Rohs認證，零甲醛守護您的健康

汽車隔音除了為車主打造一個安靜的駕乘環境之外，其材質的安全健康是首要。靜音計畫旗下的所有產品，在上市之前，針對其材質進行了鉛、鎘、汞、六價鉻、多溴聯苯、多溴二苯醚、DBP、BBP、DEHP、DIBP的含量都進行了測定，通過了歐洲Rohs認證；并對產品甲醛釋放量也同樣進行了測試，結果是并未檢測出甲醛的產生，確保了材質的安全健康。有了靜音計畫的降噪方案，在守護您駕乘舒適的同時，也保護著您的健康。

小結：影武士減振板可應用于全車鈑金件的降噪隔音處理，但在純電車的降噪隔音方案上，小編建議是可針對風噪和胎噪做四輪和四門的降噪處理，如果還有預算可以將尾箱也做個隔音，而燃油車最為耗費隔音材料的車底板，由于純電車的底盤全是動力電池，所以是不需要做隔音的，這個秘密，一般人我是不會告訴他的。