關(guān)注抖音視頻關(guān)于汽車的話題，會(huì)發(fā)現(xiàn)除了日常一些汽車博主講解新車以及分析日常用車心得流量較大，會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車隔音方面也有非常大的話題性。特別近日有博主推送“汽車做到絕對(duì)靜音”的話題，更是引起廣泛關(guān)注。車友都懂車廂絕對(duì)靜音是不存在，哪怕如賓利、勞斯萊斯的百萬千萬級(jí)座駕，照樣有噪音。只是車廠通過先進(jìn)的NVH方案和主被動(dòng)降噪科技，盡可能抑制噪音的聲浪，對(duì)比幾萬到幾十萬的大眾化車型，隔音水平提升了不少。專業(yè)隔音工程受到關(guān)注，在市場(chǎng)上也有眾多專業(yè)隔音產(chǎn)品選擇，當(dāng)中不乏是多年專注隔音科技的品牌，也有汽車音響品牌豐富產(chǎn)品線，提供更完整的音響系統(tǒng)解決方案推動(dòng)隔音產(chǎn)品。GroundZero德國零點(diǎn)汽車音響，在2019年正式推出全新全系列專業(yè)隔音產(chǎn)品，大大提升駕駛及乘坐人員的舒適度，專業(yè)而高品質(zhì)的隔音性能獲得消費(fèi)者車友廣泛認(rèn)同。

之前接觸到德國零點(diǎn)的最新隔音產(chǎn)品，是在2019年NCMB澳良企業(yè)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)以及其中的德國零點(diǎn)品牌新品發(fā)布環(huán)節(jié)上，德國零點(diǎn)攜手歐洲老牌的專業(yè)汽車隔音團(tuán)隊(duì)，結(jié)合俄羅斯軍工級(jí)技術(shù)傾力打造出全系的隔音系列產(chǎn)品。同時(shí)這也是針對(duì)德國零點(diǎn)在國內(nèi)組建“德國零點(diǎn)SQ音質(zhì)聯(lián)盟”后續(xù)補(bǔ)充，除了零點(diǎn)的SQ系列產(chǎn)品，通過專業(yè)隔音進(jìn)一步提升消費(fèi)者對(duì)德國零點(diǎn)SQ音質(zhì)方面的體驗(yàn)。

德國零點(diǎn)SQ音質(zhì)聯(lián)盟

新品發(fā)布會(huì)以及行業(yè)展會(huì)上亮相的德國零點(diǎn)隔音

零點(diǎn)隔音產(chǎn)品分析

目前近400款產(chǎn)品的龐大產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)，德國零點(diǎn)極高的研發(fā)實(shí)力深受肯定。市場(chǎng)上主推隔音產(chǎn)品包括有止振系列GZDM3750AB-GOLD黑金止振、GZDM3750AB-SILVER黑銀止振、GZDM1900ML-GOLD黑金皇止振；隔音棉產(chǎn)品有：GZDF1500SA波浪棉、GZDF400SI防水灰棉、GZDM1900MC-GOLD黑金止振復(fù)合棉；還有GZDA1200AL-GOLD黑金鋁片以及GZDM250AL-BassBoost低音提升片共八款。不難看出按車友常用的等級(jí)區(qū)分，可以分為黑銀、黑金和黑金皇三款，按照應(yīng)用需求則能細(xì)分到專業(yè)隔音工程的不同環(huán)節(jié)，從止振減振、吸音降噪再到音質(zhì)提升一應(yīng)俱全，更有專業(yè)專用的隔音鋪貼工具GZDR1000重型阻尼滾輪。

德國零點(diǎn)認(rèn)為專業(yè)隔音工程跟音響改裝三分頻喇叭的概念很相近，集中處理是1Hz-5kHz這一段，再分三段使用不同隔音物料搭配處理，配對(duì)好材料用在相應(yīng)部分是關(guān)鍵。自貼鋁片可以處理5Hz-50Hz部分，是針對(duì)次聲波頻段的隔音產(chǎn)品，有效將次聲波噪音減少10dB@15Hz；在50Hz-500Hz頻率范圍，這是止振材料的天下，復(fù)聚合體材料吧這頻段的振動(dòng)轉(zhuǎn)化為熱能再散發(fā)，根據(jù)不同厚度的產(chǎn)品有不同的減振減震降噪效果，厚度高的止振效果更佳；最后是500Hz-5000Hz頻率部分，用波浪棉或隔熱灰棉，應(yīng)用高分子聚氨酯棉有效吸收這個(gè)頻率噪音并轉(zhuǎn)為微量熱能再散發(fā)，同時(shí)產(chǎn)品既能吸收噪音也能起到隔熱作用。

止振系列產(chǎn)品，使用聚合丁基橡膠等復(fù)聚合體材料，黑銀止振為1.7mm厚度、黑金止振為2.2mm厚度，最厚的黑金皇為4.2mm厚度。止振材料可以應(yīng)用在車身、車底盤金屬部分和車門的鈑金，不同厚度增強(qiáng)鈑金剛性降低金屬共振問題。

黑金鋁片厚度為300μm 厚，主要作用是把5Hz-50Hz頻率的噪聲轉(zhuǎn)移到中頻和中低頻聲響，再配合處理50Hz-500Hz的止振產(chǎn)品搭配使用，發(fā)揮最佳的抑制噪聲效果。

三款不同的隔音棉除了厚度不同外，在設(shè)計(jì)上也有大不同。波浪棉為15mm厚起到隔熱吸音作用，開孔高分子聚氨酯棉原料應(yīng)用在內(nèi)飾板和后尾箱部分，有效吸收500Hz-5000Hz的頻率噪聲，轉(zhuǎn)化為微量熱能并散發(fā)；防水灰棉4mm厚，顧名思義除了隔熱吸音還有防水防潮的作用，用平面閉孔高分子聚氨酯棉，起到反射500Hz-5000Hz頻率噪聲作用；黑金止振復(fù)合棉為7mm厚，復(fù)合型多層設(shè)計(jì)，也就是隔音中常說到的三明治結(jié)構(gòu)，底層丁基橡膠-中層鋁箔板-面層吸音棉組合，直接應(yīng)用在車身、門板和內(nèi)飾板等多個(gè)部位，一塊就能做到止振吸音雙重效果。

應(yīng)用在底盤部分的隔音棉

防水灰棉

黑金止振復(fù)合棉

波浪棉

值得一提是低音提升片，其自身是鋁片和止振板的復(fù)合型材質(zhì)設(shè)計(jì)，15mm厚，起到止振擴(kuò)散作用，應(yīng)用在門板喇叭位后方，既可以減少駐波，也能擴(kuò)散聲音起到擴(kuò)音片麗音圈的作用，讓喇叭發(fā)聲的聲音更有效傳播開去。

點(diǎn)評(píng)：好的隔音除了減吸隔三重作用，更要粘性好不易發(fā)霉，環(huán)保易用容易黏貼；也要設(shè)計(jì)得容錯(cuò)率高，方便施工時(shí)小修改，可以重復(fù)黏貼，不會(huì)因?yàn)橘N上不能修改成為廢料；最后最重要就是無毒性耐用，長期使用不會(huì)有異味。德國零點(diǎn)隔音由知名歐洲專業(yè)隔音老牌團(tuán)隊(duì)傾力打造，復(fù)合上述標(biāo)準(zhǔn)更是競(jìng)賽級(jí)、環(huán)保級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，無論從改善音質(zhì)或是應(yīng)用環(huán)境來說，都是絕佳的產(chǎn)品，提升愛車的寧靜舒適性、提醒音質(zhì)，專業(yè)隔音降噪全面方案，輕松擁有完美車生活。