近日，北京北辰亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝告訴記者，已經實施的汽車“三包”和即將實施的新消法，將對京城車市產生深遠影響。

顏景輝認為，這兩個政策實施，首先二級經銷網絡將面臨整合和規范。據了解，為規避“三包”風險，確保銷售渠道的可控性和產品資源的可追溯性，降低投訴率，提高客戶滿意度，授權經銷商或將從資源供應入手整合約束二級分銷網絡，抬高合作門檻，用制度規范二級經銷商銷售行為，加大違規分銷商的資源供給處罰力度，切斷交易市場之外的“三無”不良商家及人員的資源鏈。

其次，兩項新政策的事實，將對異地購車產生不利影響。顏景輝說，北京是汽車銷售的資源性城市，外埠交易占有較大比重。“三包”退換車條件將可能增加異地購消費者的維權費用和成本，再加上外埠經銷商出于維護區域利益考慮，有意放大異地購車的“三包”風險，更加重了消費者的擔憂，從長遠看將對外埠銷售產生利空影響。

第三個影響是汽車“三包”規定將對非中規進口車銷售影響甚大。因為汽車“三包”或將促動非中規進口車圍繞整合、規范資源授權渠道，運用金融、保險等汽車后市場手段填補質保空白。經銷商開展非中規車市場體系建設和營銷模式的創新探索十分必要，行業洗牌整合將愈加顯著。

第四個影響是新消法將在立法層面，運用經濟手段重塑誠信經營的公序良俗。因此，誠信經營將是未來經銷商努力做到的。經營誠信了，市場將朝著健康的方向發展。

采訪中，顏景輝指出，影響未來京城車市發展的政策不僅是汽車“三包”和新消法，還有京城購車的配置指標縮水，它將加劇品牌份額競爭，并引發目標客戶市場結構、資源渠道、產品經營定位等新一輪調整，促進新舊車市場實現更緊密地融合。顏景輝告訴記者，購車指標新規，給京城車市帶來的第一個變化是，新車授權經銷商將加大以舊換新和以廢換新的獎勵促銷力度，進一步優化內部新舊車管理體系，加大二手車市場人、財、物投入，全面提升存量規模。第二是新車經銷商將進一步加大外埠市場拓展力度。第三是二手車市場資源緊缺問題將得到緩解，加速渠道拓展，盡快實現銷售是二手車經銷商面臨的新課題，對此，京城二手車經銷商將在產品結構、區域市場和營銷模式等方面進行重新考量、定位和探索。另外，私家車市場導入推動新能源汽車實質發展。