美國ARC功放經廣州美托聲頻引入中國以后，突然之間就變成了汽車音響改裝行業的熱門詞匯。從2011年9月廣州美托聲頻的新聞發布會，到11月中旬經銷商年會，美國ARC的產品一下子就風靡了全國。從網絡上或者朋友的口碑中來看ARC的產品，對它的簽名版SE系列的功率放大器似乎都情有獨鐘。今天我們就來深度解剖一下這個簽名版系列的四路功放4200SE。 

Robert Zeff的簽名

如果你是一個對汽車音響的資深人士，我相信你一定聽說過Robert Zeff，因為這個名字已經成為了一個優秀汽車音響產品的代名詞，在國外稱之為汽車音響的教父。從上個世紀90年代起，Zeff就為ARC汽車音響研發了一系列優秀的功率放大器。時隔近20年，Robert Zeff為ARC研發了旗艦級產品，并用Robert Zeff自己的簽名來命名這個系列的產品。從SE系列的產品說明書里看到，Zeff特意強調，這個系列的產品，可以說是他所有設計的功放產品以來最好的。從設計師自己都推崇的功率放大器，的確讓我們這些汽車發燒音響界的老油子們都怦然心動，就想看個究竟。

在測評這臺功率放大器的時候，美托聲頻的陳總告訴我，日本最新一期的《AUTO SOUND》將ARC簽名版系列的4100SE評為GRAND PRIX獎（日本汽車音響界的最高獎項格蘭披治獎）。這臺功率放大器與我們今天評的4200SE其實是兄弟倆，都是簽名版里的四路功率放大器。SE整個系列有四路功放兩個型號，兩路功放三個型號以及四歐狀態下1200W的單聲道功放4000SE。我挑選4200SE來測評，主要是它最有代表性，單聲道可達110W的輸出，這表示功率輸出強勁，另外還有復雜的前級處理部分等。

從外觀來看，ARC的功率放大器在造型上來說中規中矩，典型的不是以外觀見長的產品。我估計這也可能和ZEFF這個老頭的思路有關，不屑于以外觀來吸引眼球，這更彰顯在音質表現上的足夠自信。功放拆箱后拿到手里的重量感超出了外觀的想象：狹長外觀的設計，兩邊黑色并以圓弧倒角，使外觀看起來纖長窄小，但是實際拿到手里，卻很有重量感。

功放的功能設計上非常簡潔，電源部分與信號輸入輸出部分完全分開。正看功放，右端是電源，可以接4G的電源線，左端是信號輸入部分與喇叭接線部分，喇叭線最粗可接10G的喇叭線。電源與輸出分離，這與傳統的設計稍微有點區別。而外觀點綴之筆在于兩點：一個是正上方透光的藍色ARC標志燈飾；另外一個是兩側檔板附加兩裝飾鋁板，是有鐵質擋板后再另加上去的。