近年來，新能源汽車特別是電動車發展方興未艾，比亞迪、一汽、吉利、長城等公司研發的10款電動車在深圳世界電動車大會上亮相，一時風頭無兩，而寶馬、奧迪等國際品牌更是規劃了其電動車板塊的“世界版圖”，密集試駕，電動車有望快速步入普通家庭。汽車產業發展動向歷來是潤滑油行業的風向標，電動汽車的發展也已經引起了中國潤滑油行業領軍品牌昆侖潤滑油的密切關注。

2011年8月11日，中國石油潤滑油公司與上海交通大學正式簽署戰略合作協議，宣告雙方共同發起的汽車潤滑油研究聯合實驗室成立。據悉，該實驗室將重點瞄準新能源汽車(電動車)潤滑油品的研發工作，昆侖正通過在科研方面的持續發力，著眼電動車等新能源汽車的潤滑需求，致力于自主創新科技成果的生成和市場化應用。

自主研發扎實推進助力企業科技先行

一直以來，中國石油潤滑油公司以科技研發為核心著力點，通過自主創新與對外合作相結合的方式，扎實推進自主研發水準，提升企業研發能力，保持其潤滑油品在環保節能性能方面的領先，促進“高品質昆侖產品”的市場化應用。

在科技上的長期投入，成為昆侖潤滑油保持行業競爭優勢的重要條件。據統計，從成立至今，昆侖潤滑油在科研經費的投入上累計已超過9億元，奠定了雄厚的研發實力。依托大連、蘭州兩大科研中心的雄厚科研實力及已有技術成果，昆侖潤滑油不斷推動自主產權科研成果的形成和市場化應用。2010年以來，潤滑油重點實驗室和中國石油集團濟柴動力總廠與中國石油潤滑油公司合作暨聯合實驗室的相繼落成更是為昆侖潤滑油科研創新插上了騰飛的翅膀。

通過科員人員的努力鉆研，昆侖潤滑油自主創新取得累累碩果，而其油品的環保節能性也不斷提高。2009年，“齒輪油極壓抗磨添加劑、復合劑制備技術與工業化應用”獲得年度國家技術發明二等獎，該項科研成果改寫了齒輪油添加劑一直長期被國外壟斷的歷史，使中國石油昆侖潤滑油站穩了市場高端，以自主知識產權和獨有技術躋身世界潤滑油先進行列。而在今年國際科技進步獎初審會上，潤滑油公司與克石化合作完成的“環烷基油深加工技術研究及產品開發應用”被評為一等獎。除此之外，昆侖潤滑油應用其技術成果，推出了多種環保節能型潤滑油品，備受市場青睞。

著眼新能源汽車領域昆侖率先領航

“十二五”開局之年，中國石油潤滑油公司總經理廖國勤提出了潤滑油公司“十二五”及今后一個時期科技發展的新目標，指出“幾個專業領域要盡快形成核心技術，保證科研成果應用一代、研究一代、儲備一代，引領相關行業整體用油水平。”這不僅為昆侖潤滑油致力于自主創新和市場應用工作確立了新的方向和目標。同時，也成為其領航行業發展前瞻性的風向。而此次汽車潤滑油研究聯合實驗室的落地無疑將成為昆侖潤滑油邁出了“十二五”科技規劃的重要一步。

一直以來，昆侖潤滑油都非常注重與汽車產業鏈間的整合發展，不斷加強與汽車企業及相關組織的合作，現已與國內燃機學會及多所著名高校結成了長期的合作伙伴關系，并同一汽、東風、濟南重汽等OEM廠商建立了聯合實驗室，針對廠商的不同需求，量身定制專用潤滑油產品。此次與上海交大共同研發新能源汽車潤滑用油也是昆侖潤滑油注重產業鏈間密切合作的重要體現。

據悉，該實驗室重點在聯合搭建電動車傳動系統油品試驗臺架、在新興領域開展潤滑油產品的技術研究及市場應用開發等。雙方將結合汽車行業及潤滑油行業的發展現狀及未來需求，共同進行前瞻性的新課題、新技術、新應用研究與開發，為油品生產企業研發合適的油品提供判斷依據，開發出電動車傳動系統專用潤滑油。以期通過產業鏈間的交流與合作，支撐中國汽車大產業鏈的快速、可持續發展。如今，新能源汽車已經成為國內汽車產業的重要發展方向，而新能源汽車的發展也為潤滑油的環保、節能的高效性提出了更高的要求。中國石油潤滑油公司作為中國潤滑油行業的領先企業，一直以來致力于深挖自身的技術攻關和轉化能力，助推國內潤滑油產業的快速發展。而與上海交大共同發起的汽車潤滑油研究聯合實驗室的建成，將大大推動昆侖潤滑油在新能源汽車潤滑用油研發的步伐，并進一步強化昆侖潤滑油產品在市場上的競爭力，助力昆侖沖鋒行業未來科技尖峰。