最近調查發現很多車主使用的輪胎超過5年以上，有的甚至在炫耀用了10年。且不論真假，但看到網友講述自己的輪胎使用了10年，心里在嘀咕著這輪胎難道沒有安全隱患嗎？即使車主保養得再好，超過一定年限的輪胎，它里面的橡膠就會變質，隨之輪胎也變質，給駕駛帶來巨大的安全隱患。德國ADAC就輪胎保質期做了一個說明，下面小編就帶大家去了解一下，希望大家能多留意自己愛車的輪胎健康。

當你購買一款新輪胎，它就一定是沒有問題？輪胎有各種規格，迫使貿易商進行合理化的存儲。這樣做的結果是把眾多的輪胎擠壓在柜臺，你必須接受的事實是，輪胎有可能已經過了它最佳的使用階段，因為輪胎也具有保質期。

不要購買放置超三年的新輪胎

輪胎主要的構造成分是橡膠，橡膠具有保質期，同理輪胎也有保質期。新鮮的橡膠各種性能是最好的，因此新生產出來的輪胎性能也是最好的。ADAC對不同年份生產且沒有被使用過的輪胎進行調查顯示，放置越久的輪胎，它的性能就越差。從中得出一個結論：放置超過三年的輪胎建議不要購買。

輪胎不像食物或者藥物，消費者可以搜索到質量過期的具體日期。輪胎是不會標注過期的日期，即使它是汽車安全方面的零部件，消費者如果想追究輪胎質保，法院也無從下手。但是，輪胎必須標注生產日期，比如胎壁標注3512，表示這條輪胎是在2012年的第35周生產，大概就是2012年8月生產的輪胎。

      我們在購買輪胎時，應該購買生產日期更近的輪胎，確保自己買到尚在最佳狀態的輪胎。即使這樣也難逃不法商家擅自修改輪胎上的生產日期的行為，因此消費者在購買時一定要多留個心眼觀察輪胎的生產日期有沒有被篡改的痕跡。如果生產日期模糊不清，建議不要購買，以免買到積壓久遠的輪胎。消費者購買輪胎時最好選擇輪胎廠商指定的加盟店，或是信譽好的輪胎店。

作為調查的一部分，ADAC分別選擇了5個新夏季輪胎和冬季輪胎，這些輪胎都是未被使用過，而且具有3年的年齡。ADAC研究了這些輪胎在潮濕路面的滾動阻力，和雪地路面(冬季輪胎)的制動性能。結果發現，輪胎的性能隨著年限的增長已經發生了很大的改變，特別是冬季輪胎的抓地力變化最大。

有利的儲存環境，可以延遲輪胎的老化。但是誰能保證任何情況下的儲存是最佳的，此外消費者要判斷輪胎存儲的質量是非常困難的事情。

乘用車的輪胎最長可以用10年，特別是那些買了第二輛車的人，車輛每年的行駛里程減少。有些人甚至與愛人同用一輛車，又或是冬季輪胎的車輛，輪胎能被用到的機會更少了，因此輪胎放置的時間越來越長。即使輪胎用的平均里程數非常少，但需要更換往往不是因為磨損嚴重，而是到了使用的年限。

總結：

輪胎，像很多食品一樣都有生產保質期，距離生產日期越近，它的性能會越好。因此，廣大車主去更換輪胎時，一定要看清楚輪胎上面標注的生產日期，盡量選擇最近生產的輪胎。友情提醒一下，還要特別留意生產日期有沒有被人做過手腳，以免上當受騙。車主在使用輪胎時也要留意愛車的輪胎有沒有過保質期，如果有請立刻馬上去更換，確保駕駛的安全。