倍耐力之所以成為FIA國際法庭上的被告，在于其是否邀請了其他的車隊參與他們最終同梅賽德斯進行的秘密測試。此前，對于梅賽德斯成為被告沒有什么爭議，他們使用了2013款的賽車，但是倍耐力的問題并不明朗。

FIA的法律代理人霍華德皇家律師進行了解釋：“沒有任何其他2013賽季的參賽車隊收到這次測試的邀請，也沒有任何一支車隊知道測試的發生。”

霍華德表示，懷汀收到的一些有關能否在測試中使用今年的賽車的非正式問訊，但是內容沒有提到這次的巴塞羅那輪胎測試。“因為其他車隊沒有收到或者被告知任何有關測試的細節，所以這樣的行為是對競賽不利的。”

霍華德還指出，FIA相信梅賽德斯從這次測試中獲得了不正當的優勢，因而他們向該車隊質詢梅賽德斯是否能夠獲得測試數據。

關于FIA

FIA，即國際汽車聯合會，簡稱國際汽聯。成立由于1904年6月20日。以推動汽車工業發展為宗旨。最高權力機構是世界汽車旅游理事會和世界汽車運動理事會。

世界汽車旅游理事主要負責為汽車使用者解決問題;世界汽車運動理事會主要負責統籌世界各國汽車運動組織，為所有不同種類的賽車運動制訂規則，協調安排世界范圍內的各項汽車比賽。兩理事會分別設立若干個特別委員會在各自負責的范圍內進行工作。其中較有影響的委員會有：賽道及安全委員會、一級方程式賽車委員會、拉力賽委員會、卡丁車委員會、汽車旅游委員會、制造廠商委員會等。