據(jù)海外媒體報(bào)道，福特正在努力為其大部分新車配備節(jié)能高效的EcoBoost發(fā)動機(jī)，而且，為提高汽車的經(jīng)濟(jì)性，福特正計(jì)劃為其大部分車型加裝發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)。

據(jù)媒體稱，福特將很快把啟停技術(shù)的運(yùn)用推廣到更多的車型上。第一輛配備該技術(shù)的汽車(估計(jì)也是第一輛非混合動力汽車)，是2013款Fusion(蒙迪歐)(采用1.6升EcoBoost發(fā)動機(jī))，啟停系統(tǒng)作為可選配置，標(biāo)價295美元(約1843人民幣)。

啟停系統(tǒng)的好處是省油，因?yàn)樗梢栽谄囬L時間停止時將發(fā)動機(jī)熄火。福特稱，該系統(tǒng)可以讓車主在五年內(nèi)省出1000美元(約6280人民幣)的油費(fèi)。盡管如此，這項(xiàng)配置其實(shí)并不怎么受歡迎，不過，該系統(tǒng)在更大的汽車上的優(yōu)勢會更加明顯，例如F-150。福特還表示，在下一代Edge(銳界)上，將會標(biāo)配自動啟停系統(tǒng)，來幫助EcoBoost發(fā)動機(jī)獲得更高的效率。

在福特早先的報(bào)告中提到，EcoBoost發(fā)動機(jī)之所以是自動啟停技術(shù)的最佳搭配的原因，在于該發(fā)動機(jī)具備的快速重新啟動的能力。在可預(yù)見的未來，自動啟停技術(shù)會和搭配了自動變速箱的Ecoboost發(fā)動機(jī)一起，整體投放美國市場。