據國外媒體報道，微軟在本周的Build開發者大會上展示了新一代的Windows in the car技術概念。該概念的演示是大會名為“Windows與物聯網”專題討論會的一部分。

微軟Sync系統驅動各類車載信息娛樂系統已有多年時間，福特、起亞、寶馬、日產和菲亞特均采用Windows的特制版本來創建自己的界面和系統。不過微軟還著眼于為其Windows打造自家的“Metro”用戶界面，供未來的汽車使用。

微軟高管史蒂夫·特謝拉(Steve Teixeira)在Build大會上談到了未來的車載Windows。他們的概念實際上跟蘋果的CarPlay非常相似。在將智能手機連接汽車后，用戶會看到手機界面通過Mirrorlink標準投射到車載顯示屏上。

微軟的車載Windows概念正在一些真車中進行測試。現有原型采用與蘋果CarPlay系統不同的連接標準Mirrorlink。目前被用于 諾基亞塞班手機和索尼Xperia Z手機，但要是更多的信息娛樂系統開始采用該標準，它有望得到更加廣泛的支持。大眾、豐田、本田和雪鐵龍全都在制造支持Mirrorlink的汽車，兩家 汽車音響制造商Alpine和Pioneer也支持該項標準。

全新的車載Windows概念實質上是將Windows Phone的功能直接延伸至車載顯示屏。在演示期間——奔潰過一次，說明它顯然還處于概念階段——特謝拉談到開發者將能夠創建適配汽車的應用程序。微軟在演示中還展示了一個相關的應用商店。

在界面的開始頁面上，你可以看到你所處道路的最高車速，常見任務(磁貼)的大按鈕，靜音、查看、搜索和設置的按鈕，屏幕頂部則顯示選項、時間、 溫度、網絡型號和設備的電量。你可以將常用任務固定在開始頁面上，就像在Windows 8平板電腦或者Windows Phone智能手機上那樣。

點擊頂部的選項可進入地圖、手機、音樂或者空調系統(HVAC)的界面。

正如蘋果在展示iOS in the car概念一段時間后才正式推出CarPlay，該車載Windows現在還未做好推出的準備。特謝拉并未披露該系統的推出時間表，也拒絕回應是否有汽車 制造商有興趣使用Mirrorlink和新車載Windows。它可能還需要一些時間才能推出，但至少微軟意識到了它需要采取不同的策略來將其產品帶到未 來的汽車當中。