限量375臺(tái)的邁凱倫P1早已是銷售一空。有趣的是，這375位幸運(yùn)的P1車主與邁凱倫竟都不約而同的將目光放在性能更強(qiáng)的賽道版本P1。預(yù)計(jì)未來(lái)邁凱倫將會(huì)生產(chǎn)性能更強(qiáng)、外觀更張狂的賽道專屬P1，并采用限量發(fā)售的方式僅供擁有道路板P1的車主搶購(gòu)。

邁凱倫回應(yīng)表示，賽道版P1已經(jīng)著手進(jìn)行研發(fā)，為了使P1性能發(fā)揮至極限，賽道版的P1將無(wú)法在一般的道路上行駛，并將搭配更為夸張的空力套件以及針對(duì)懸掛性能做賽道專屬的調(diào)校。在犧牲了道路行駛的可能性后，車迷們將會(huì)再度見(jiàn)識(shí)到邁凱倫P1頂尖的操控實(shí)力。

與法拉利一貫的模式相同，賽道版P1將會(huì)比照FXX，車主將無(wú)法將車輛帶回家雪藏，只能在邁凱倫針對(duì)車主們所舉辦的賽道活動(dòng)上才能體驗(yàn)到賽道版P1的魅力。相信對(duì)于“土豪”來(lái)說(shuō)，這并不算太大的問(wèn)題，畢竟也唯有在邁凱倫支持下，才能針對(duì)不同賽道做出相應(yīng)的調(diào)整，將賽道版P1推至極限。

對(duì)于那些“土豪”們來(lái)講，死板板的技術(shù)規(guī)格已經(jīng)無(wú)法滿足他們的需求，夠稀有、夠高貴才是這個(gè)層次買家所注重的，也因此像是賽道版P1這樣的計(jì)劃才有了生存空間，對(duì)于邁凱倫來(lái)講，賽道版P1的存在除了滿足買家們賽道狂飆的渴望，邁凱倫自己也能從賽道活動(dòng)中寶貴的試車數(shù)據(jù)，進(jìn)而創(chuàng)造出對(duì)買家或是自身之間雙贏的局面。