暢銷歐美幾十年不衰的日產陽光，如今已經發(fā)展到了第十代，其大氣的外觀，寬敞舒適的內部空間，超低的油耗，同級車最高的性價比，都深深的吸引了廣大消費者。但是有人說新陽光的外觀更偏重于家用，沉穩(wěn)有余，動感不足，穹頂式車身雖然能提供很大的頭部空間，但是造就的1510mm的車高，使它的重心變得也比較高，上高速公路很容易產生“發(fā)飄感”，真的不能改變新陽光這高瘦的形象嗎？答案當然是否定的。現在就一起來看看這輛日產陽光的大包圍及擾流板的改裝吧！

這輛日產陽光包圍的吻合度不錯，重新的噴漆也沒有影響到原車典雅的氛圍。前定風翼往前凸的部分看上地盤又低了一些，不但增加了一絲銳氣，而且也能在高速行駛的時候增加車頭的下壓力，改變以往大家對它重量過輕的看法。側裙的效果，比起以前的原車裸露出外面的鋼板，與車身同色的噴漆好看多了，有效的降低了視覺重心。B柱的碳纖維貼紙，雖然只是只是貼紙，但是運動型點綴的不錯，讓人一眼就看出是一輛高性能車，儼然一部日產跑車370Z橫空出世。原車非常傾斜的C柱直達車尾，配合后定風翼加飽滿的后裙，營造出了一種家居加運動的大氣風格。尾翼不但美觀，而且更加有效的增加尾部下壓力，使高速行駛的發(fā)飄感劇減，雖然并沒有某些巨大的碳纖維尾翼惹眼與夸張，但是短小的尺寸很實用，配合車尾的顏色和形狀，起到了畫龍點睛的效果。后裙的安裝也非常簡便，直接在擋泥板上安裝螺絲就可以了，雖然改裝了后裙，但是車子的離去角并沒有衰減，通過性能與原廠無異。

日產這個品牌本身就擁有良好的運動血統(tǒng)，從日本國寶級跑車GTR，到街頭霸王370Z，再到國產第一前驅小戰(zhàn)神騏達GTS，都無不流露出日產的賽車基因，大家不要忘記，上一代陽光的賽車版曾經在全國場地錦標賽2000cc組別中立下了汗馬功勞，雖然這一代陽光縮水很多，并且也只是定位于家用緊湊級轎車，但是稍加改變依然可以彰顯出它的運動本色與強悍的性格，它的賽車血統(tǒng)和改裝潛力絲毫不會有任何變化，就連它那具HR15DE的引擎都是經過賽車化的調教，馬力甚至可以擊敗國內1.6L的合資車。如果你既非常愛家，但是又不甘心平庸，小改一下你的陽光無疑是展現個性最好不過的方式。

改裝項目

前唇，后唇，側裙：1200元

尾翼：100元

安裝、噴漆費用：200元 

總計：1500元