汽車就像車友“貼身愛人”，只有駕駛者知道，找最合適的，而不是最好的。 幾乎大部分的原車隔音因為成本的限制而令音質偏粗糙，所以不能對原車音質有太多奢望 了。這次本田9代雅閣車主先從輪拱也就是葉子板位置入手升級大麥葉子板套件，強化隔音提升行車品質。 

葉子板為胎噪、路噪、發動機噪音和排氣管噪音向駕駛室內傳遞的主要通道，這些噪音在輪拱內側形成的空腔里被來回旋轉、反射和放大，并通過鈑金震動、孔洞和車門縫隙向車內傳遞，嚴重影響駕駛舒適性。 

改裝配置全圖 

葉子板襯板粘貼大麥M-mat 

再用M-liner覆蓋在M-mat上

前翼子板貼身隔音止震抑制共振，也可以阻隔胎噪。大麥M-mat減震墊鋁箔方形沖壓加強棱形設計，含有極高的丁基橡膠成分，使振動的動能有效地被半固態化的橡膠成分內部吸收。 

輪拱有著大量空腔，要用上隔音與吸音全能型產品，大麥M-Liner針對這方面應用而開發，疏松長纖維加上獨特雙阻斷設計，使它在隔熱、吸音、疏水、抗菌、防霉等諸多方面表現出色。

配置清單：大麥葉子板套件