汽車在行駛的時候一定會產生噪聲。只是不同的車型在隔音方面所做的措施也有很大的差別。大眾CC本身的定位就是轎跑，所以其噪聲相對來說要比大多數同價位的汽車相對好一點，其中噪音最為嚴重的是底盤。所以車主來到了韶關至上音樂對汽車做大白鯊隔音升級。

改裝配置合影

大眾CC的原車門板內部的隔音措施做的并不是特別的完善，所以汽車在行駛的時候門板會產生噪聲，進而對聲場喇叭的音響品質產生影響。因此改裝技師使用大白鯊隔音材料對汽車的門板做了進一步的隔音處理，第一步拆開門板飾蓋，接著是再把電機所依附的所料拆開進行第一層止震膠施工，然后再裝上這塊所料進行第二次外層止震膠施工，最后門板飾蓋再做第三層吸音棉，如此不僅大程度的降低了門板的噪聲，同時還提升了汽車的音響品質。

大眾CC的底盤噪音是全車最嚴重的部位，低頻噪音、發動機噪音、輪胎噪音通過車底盤傳入車廂內，直接影響駕乘舒適度，所以改裝師傅采用大白鯊隔音對其進行兩層隔音措施。底盤的有效隔音能降低車地板傳遞的低頻噪音，同時能夠大量隔除通過車地板向車內傳遞的熱量，節省能耗！

尾箱與車底盤相連，隔音是必要的，進一步減少尾箱的震動，阻隔胎噪的傳入

水槽是噪音進入室內的“橋梁”，發動機噪音一般都是由水槽進入室內的，所以對水槽進行雙層隔音施工時必須的。

對引擎蓋的隔音也必不可少，降低引擎倉機械共鳴噪聲，提高駕乘舒適度，大幅度降發動機輻射熱能,延長引擎漆面壽命！

大眾CC的車主對車內舒適要求很高，所以技術師傅也為其做了輪轂的雙層隔音，能有效減少胎噪音，也能增強鈑金剛性。

輪弧也進行隔音處理，有效降低路噪的傳播，真是細致入微啊，進一步增強隔音效果。

輪胎是接觸地面的，一般來說從輪胎傳入室內的噪音也是比較大的，而葉子板與輪胎是相連的，所以對葉子板進行隔音施工也是不可缺少的。

為了更有效的解決風噪改裝師傅對門框也做了四門門邊密封

改裝配置：大白鯊隔音

改裝門店：韶關至上音樂