卡羅拉（Corolla）作為全球最暢銷的車型之一，其新穎且極具科技感的外觀設計，一直受到年輕消費群體的追捧。時尚的前臉柵格配上犀利的前大燈，使其極具運動氣息。車身線條自然流暢且緊密銜接著時尚的前臉和敦實的尾部，使尾部與前臉相互呼應。尾部的設計雖然比較收斂，但輪轂及尾燈卻讓人眼前一亮。LED組合式尾燈及腰線等設計都非常的高端，更加彰顯穩重大氣。

但是再完美的車也有一些不盡如人意的地方，據這次過來改裝的車主訴說，他的卡羅拉在起步的時候發動機介入會聽到一些發動機噪音，當速度起來，胎噪風燥漸漸壓過發動機噪音。而且，底盤隔音太差，開過石子路時，石子飛起來打到底盤或者車身的聲音特別清晰，感覺好掉價。在高速時就更明顯了，索性就把音樂開大點才能減少噪音煩擾感。所以車主決定對座駕進行全面的音響和隔音升級。

車門隔音施工

四車門隔音，能加強門板鈑金厚度，抑制共振噪音的產生，外層隔音后將門板密封，代替之前那張膜起到最基本的防水作用，還能有效阻隔外界噪音向駕駛艙的傳入，并且提升安裝在門板上喇叭的聲色質量，對音響效果提升更顯著。

車低板隔音施工

車地板的底盤隔音，是針對輪胎與地面的摩擦產生的路噪和胎噪，發動機和排氣管噪音等通過底盤傳遞的噪音。一般施工流程是先用寶豐隔音材料（止震板）滿鋪車底，致使車地板的鈑金得到強化，令底盤更扎實緊湊，能有效地抑制車底板共振和車外噪音傳導。

底盤面積較大而且距離路面較近，貼裝好隔音材料再加上寶豐特級溫莎棉之后對于降低路噪和胎噪都有著出色表現，而且在過顛簸路面的時候會感覺車子變得更扎實，沙石撞擊底盤或是過減速帶的時候聲響都得到了明顯的降低。

后尾箱、后輪轂隔音施工

后尾箱鈑金結構薄弱，單薄的后備箱更容易傳遞噪音到駕駛室，特別所有汽車的后輪轂都在后備箱里面，在行駛過程的震動環境中，胎噪在這里傳導得特別明顯，并且后尾箱也是排氣管噪音向駕駛室內傳遞的主要通道。

前輪弧隔音施工

前輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。

引擎蓋隔音施工

通常所說的消除車內噪聲（隔音），應該是在噪聲的傳播途徑上進行隔除。發動機是汽車自身的噪音源，引擎蓋與發動機倉之間會產生共震，加大車內發動機噪聲，并且噪音通過引擎蓋向駕駛室內傳遞。

卡羅拉改裝配置清單 / （隔音部分)隔音止震板:MG美高黃金甲隔音 / 隔音棉:MG美高靜音隔熱棉 / (音響部分)前聲場:德國黃金聲學二分頻套裝喇叭 / 影音線材:香港正力車福發燒線材

改裝店家：廣州御音坊車內音樂 / 電話：18925050070/18925065006 / 地址：廣州市白云區空港大道金煌汽配城10棟A7A8（嘉禾望崗地鐵站A出口旁） / 網址：www.gzyuyinfang.com