豐田坦途是一臺大型皮卡車型，不僅有著強大的載貨能力，還具有SUV的越野性、以及轎車的舒適性，一度受人追捧，不過他的缺點也相對明顯，那就是噪音問題嚴重，對車內的人員都造成了很大的干擾，于是為了進一步提升該車的舒適度、解決噪音問題，車主來到了唐山領航汽車音響尋求解決方案。

根據車主的需求，改裝技師對這臺坦途的行車噪音進行了全面的檢測與分析，精準的定位了噪音的位置，決定使用專業的大白鯊隔音材料，根據噪音的類型、大小制定針對性的降噪方案。

風噪噪音的噪音源來自水槽、門板的密封不嚴，對此改裝技師使用銀鯊減震膠對水槽進行嚴密的貼合，解決了車頭位置的風噪噪音；再對門板位置使用銀鯊減震膠做雙層隔音處理，將門板包裹嚴密，抑制了振動，也很好的阻隔了風噪的進入，加上對門板內飾蓋使用銀鯊棉做隔音處理，進一步消除了門板的噪音。

原車U型槽。

U型槽隔音處理，隔音材料貼合緊密。

原車門板隔音措施欠缺。

對門板做第一層止振處理。

對門板做第二層隔音處理。

原車后門板。

后門板第一層隔音處理。

后門板第二層隔音處理。

接下來是低頻共振噪音，來自汽車底部，技師首先對腳踏位使用使用金鯊JS300做止振、銀鯊棉做隔音的雙層處理，再對噪音更大的底盤使用金鯊JS300和銀鯊減震膠做雙層止振、銀鯊棉做隔音處理的三層隔音處理，有效的解決了底盤上的低頻共振。

原車底盤。

隔音材料欠缺。

底盤第一層隔音處理。

前腳踏位第一層隔音處理，隔音材料貼合緊密。

底盤第二層隔音處理，隔音材料包裹嚴密。

車廂底部隔音處理。

最后是胎噪噪音的處理，針對胎噪源頭——前翼子板位置，改裝技師使用金鯊JS300做第一層止振、隔音墊做第二層止振，加上第三層的高彈棉150做吸音隔音，有效的阻隔了胎噪噪音的進入。

原車翼子板。

翼子板第一層隔音處理。

翼子板第二層隔音處理。

翼子板第三層隔音處理。

針對性的施工將大白鯊汽車隔音的性能充分展現，有效的解決了這臺豐田坦途的行車噪音，讓車主享受到安靜舒適的車生活，車主非常滿意。

施工部位及隔音材料選擇：門板：第一層：銀鯊減震膠   第二層：銀鯊減震膠    內飾：銀鯊棉/腳踏位：金鯊JS300+銀鯊棉/底盤：金鯊JS300+銀鯊減震膠+銀鯊棉/水槽：銀鯊減震膠/前翼子板：金鯊JS300+隔音墊+高彈棉150