金屬漆是目前使用最多的車漆，在車漆中加入了金屬粉末，能讓車的光澤感更好也更為堅固，因此大受歡迎。就連汽車銷售人員也會在展示了車型的各種優勢之后，強調一下金屬漆給該車外觀帶來的鮮艷色澤。然而偏偏就有人反其道而行之，迷戀著毫無光澤感可言的亞光車漆，尤以亞光黑為甚。這看似久未洗車一般的色澤，除了彰顯個性之外，其實還有著獨到的魅力。

豪華車帶動的風潮

坊間也把亞光黑稱為磨砂黑，它呈現出顆粒感的黑灰，但是光澤十分柔和，受到改裝車迷的追捧。在路邊偶爾也會看到亞光黑的低底盤三菱翼神，甚至被改成恐龍蛋一般的亞光黑QQ。很多人迷戀它，卻不知這種特殊色澤的流行是由超級跑車引發的風潮。布加迪威龍、勞斯萊斯幻影、蘭博基尼LP640、法拉利恩佐等都紛紛推出了亞光黑系列，但大部分都是限量版，國內能見到原裝車的機會少之又少。

近年來亞光黑色原裝車在車展上頻頻推出。去年年初的日內瓦車展上，馬自達推出了紀念MX-5誕生20周年的限量版———馬自達Miata，全球僅生產2000臺。時隔不到一年馬自達又再次推出了一款采用炭黑亞光處理的Matte Black限量版，產量更低。這款車最為人們津津樂道的就是它亞光黑色的外觀。從車頂到17英寸輪轂，一律是亞光黑色，內飾也是通體黑色配合主色調。比較人性化的是，車門把手、霧燈等仍維持鍍鉻設計，容易辨認，沒有一黑到底。

小規模的產量卻造就了大熱的市場，頂級定制車也在滿足著人們對亞光的需求。賓利的新超跑Bentley Mansory Vitesse Rose就以全身亞光漆亮相，前蓋為黑色碳纖維材料，車身其他部分為亞光粉紅，看起來比希爾頓的粉紅色賓利低調了許多。21寸的超大雙邊黑色鋁合金輪轂很有沖擊力，看起來充滿了野性，也并不因為通身粉紅而顯得俗艷。

人們不禁會產生疑問，為什么只有超級跑車會蜂擁而至嘗試這種顏色，其實并不僅僅是為了凸顯個性。通過探訪業內人士，記者了解到，亞光黑是由美國國防工程承包商，當年的洛克希德公司為隱形戰斗機F-117研制的特殊涂料。超跑借鑒了這一元素，將其運用在最時髦的車款中。其實亞光黑由于隱形效果極好，反而會給道路行駛增加危險性。夜間行車中，由于車漆的反光能力幾乎沒有，普通車燈的照射很難發現亞光黑的車輛，容易造成事故。因此這種車漆也很難通過車檢。目前也只有超級跑車和少數豪華車品牌身先士卒，一邊強調這種酷酷的顏色與自身品牌的統一性，一邊面對著仍未解決的行車安全問題。

時下看起來最貼近大眾生活的一款亞光黑車型，應該是寶馬Mini Cooper Matt今年推出的限量版。這是今年Mini的第一款限量版，它最大的亮點就是涂著黑色亞光漆的車身。這250輛車每一輛都有對應的限量編號，凸顯了每輛亞光黑獨一無二的原裝身份。亞光黑的Mini增添了很多陽剛氣質，亞光黑色輪轂除了看起來運動感十足外，也使整車看起來更有年輕人的野性。后視鏡用黑白格裝飾，很有些復古的風情，也正是當下潮流。此外，MiniClubman也在荷蘭阿姆斯特丹的超豪華百萬富翁博覽會上展示了極富個性的亞光黑色車款。

原裝不夠 改裝來湊

亞光黑仿佛是超跑和豪華車的專利，多數乘用車品牌較少涉獵這種獨特的顏色。但這磨砂色的神秘魅力依然難擋，人們紛紛在改裝工廠為愛車換裝。

專業改裝工廠的動作往往能成為風向標，比如德國改裝工廠將保時捷Panamera車型改成了亞光黑色后就備受推崇。著名的改裝廠TechArt就針對Panamera推出了改裝套件。改裝后的Panamera周身應用了啞光黑乙烯貼膜，內飾也為黑色，加之碳纖維裝飾，使全車更有神秘感。車身主體用了貼膜使之呈現亞光黑的色澤，也有部分采取了噴涂的方式，比如在門檻條、杯托以及空氣通風口等，使全車風格統一。專業改裝廠AVUS Performance也發布了專門為奧迪A5轎跑車開發的一套性能升級套裝。在車身外觀上采用了亞光黑涂裝，噴黑了21寸合金輪圈。此外，還配有碳纖維裝飾物，這都使亞光黑的低調氣質更為突出。

國內雖然也有部分愛車人士執著于此，但亞光黑仍是小眾的。通過走訪北京幾家改裝工廠，記者了解到，幾乎很少有人為改亞光黑專程去改裝車工廠，基本上都是進行改裝的同時給車換個顏色。改裝廠的工作人員表示，換色的車型風格各異，大到Q7，小到QQ都有改亞光色的先例。最常在論壇中露臉的改裝亞光黑車型是寶馬M3，這一點也得到了工作人員的肯定。業內人士表示，寶馬M3造型流暢，運動感十足，亞光黑色的外殼十分扎眼，因此很受歡迎。有的M3車主改色之后，在朋友圈子引起轟動，又為改裝廠帶來幾樁生意。另外，年輕人勇于嘗試的態度也是這款車常被改的原因。

改裝之前要做好準備

把車改成亞光黑色，不少人也有自己的避諱和隱憂。在外企工作朱先生認為亞光黑色非常酷，但是噴在普通家用轎車上有種做作的感覺，亞光黑色的名車身上那種神秘氣質也不復存在。在政府部門工作的鄭先生表示，自己喜歡亞光黑色由來已久，卻未考慮把自己的車改色。因為自己工作性質比較嚴肅，開著亞光黑色的車看起來個性不穩重。

看似給車改亞光色只需要勇氣，其實還需要做足功課，僅僅有心理準備是不夠的。據北京寶馬汽車服務有限公司AC—SCHNIZER高性能改裝中心的工作人員介紹，給汽車改亞光色有兩種選擇，貼膜或者噴漆。貼膜簡單易行，相當于給車多了一層保護，視覺效果也不輸噴漆，等新鮮感過去了可以隨時撕掉，甚至車主自己都可以動手去除。但貼膜也有劣勢，色彩單一，噴漆卻可以調配出任何車主要求的亞光色。

專業改裝師傅建議，在國內噴涂亞光黑漆，不如使用亞光黑色的汽車貼膜。因為環境達不到要求，噴出來的車漆會有很強的顆粒感，看起來比較粗糙。貼膜就可以減少這樣的擔憂。但相對而言，貼膜的費用較噴漆略高。整車貼膜的費用是按面積計算的，比如發動機前蓋3000元，車門2000元等等。另外，改裝師傅建議，如果想把整車改成亞光黑色，最好把輪轂也噴涂成黑色，使全車風格統一。需要強調的是，把原車輪轂噴涂成黑色而不是重新換黑色的輪轂。改裝師傅很誠懇地表示，即使是全新的黑色輪轂也是經過噴涂的。