安森美：保持動力系統產品的領先地位

作為汽車電子產品的高效能供應商，安森美擁有除安全氣囊外的所有汽車電子相關產品，于2011年1月收購三洋半導體后，又拓展了在汽車音響和車載娛樂方面的產品。近日安森美推出了一系列用于車載娛樂方面的產品，如適用于汽車音響及信息娛樂系統、儀表盤、導航及衛星廣播等應用的低壓降(LDO)穩壓器IC—NCV17700和NCV47701，它們集成了輸出診斷引腳CSO，可用于檢測負載開路及短路事故。這兩款器件僅用一顆電阻來連接CSO引腳，可提供介于10mA~350mA之間的可調節輸出電流，且精確度高達±10%。另外，安森美還推出了一系列用于空間受限、對電磁兼容性(EMC)敏感的汽車娛樂及信息娛樂應用的開關穩壓器。除了上述的這些產品外，安森美收購的三洋半導體可以提供音頻DSP、CDDSP、模擬及數字調諧器、LCD顯示屏驅動器等元器件。

在動力系統方面，安森美推出了一款符合業界最新采用FlexRay通信協議的總線收發器IC—NCV7381，它是一款極強固的單通道器件，具有高達10Mbps的數據傳輸速率。FlexRay是在車載網絡應用中發展迅猛的新興標準，它的數字傳輸速率提高了一個數量級，且具有更高的可靠性，它將是替代當前控制器區域網絡(CAN)和本地互連網絡(LIN)系統的最好選擇。安森美還將推出能夠在動力系統應用中的驅動泵、散熱風扇或節氣閥的系列無刷直流(BLDC)電機驅動器—LV9901，以及由三洋半導體提供將控制器和電源段集成在單個功率封裝中的微型模塊。

對于動力系統未來的發展趨勢，安森美半導體全球汽車電子方案及市場總監賀寶康表示將會有兩種趨勢：一是內燃發動機(ICE)汽車將提供更大的燃油經濟性；二是新一代混合動力及電動汽車，而這兩種趨勢由電子電路來配合完成向更清潔及更高能效的汽車的轉向。賀寶康表示電池價格以及電池化學特性的不穩定等因素將是限制汽車電動化的最大挑戰，另外能夠支持更高電壓(250~400V)及更大電流的元器件也將是一大挑戰，目前使用的大多數元器件都是來自工業或白電等行業的元器件，很多無法符合汽車級的應用要求。

賀寶康也同時提到了ISO26262安全標準，該標準將影響整個汽車行業，而半導體行業也必須適應該標準。安森美目前在新產品的研發中嚴格依照該標準，調配資源及開發方法來達到該標準的要求。畢竟，對于駕駛員來說不僅是怎樣駕駛汽車去往目的地，更重要的是安全駕駛并順利到達目的地。