第二屆車載信息服務產業年會在昆山舉行，據悉，在這個年會上將公布一批與汽車智能化相關的標準。也就是說，汽車智能化開始逐步規范化、標準化。

提起汽車智能化，車聯網在推動這個領域發展上有著舉足輕重地位，汽車智能化相關標準一經推出，將會有利于促使車聯網行業建立自己的規范與標準，加快車聯網向前并健康的發展，規避行業中出現玩概念、價格戰等問題出現。

其實，在車聯網引進中國后，很多企業都花費很多心力在建立行業規范的標準化上，在無前人做借鑒的情況下，摸索盈利的商用運營模式，研發核心技術和創新產品。

車聯網的關鍵技術之一——語音識別技術，在近兩年中得到廣泛地運用在車機設備上，大大增加汽車智能化程度。首先提出的是翼卡車聯網的“聲控互聯”，一并推出的還有領航服務。隨之聲控導航·內置系列、聲控導航·智能升級系統、聲控導航·高檔車解決方案，聲控導航三大系列為主的翼卡產品線廣泛覆蓋行業。以聲控導航、全國道路救援、翼卡在線服務、語音撥號等車聯網核心服務，使消費者在車內體驗真正落實的車聯網服務。

除了翼卡公司之外，天緣也將語音識別技術運用在車機上，在2012年提出智駕云，同時擁有語音導航的功能，還可以進行語音點播歌曲、搜索資訊等。而歐華的云導航，一樣改變了單一的導航方式，實現語音導航。

語音識別技術在普通客戶中漸漸普及，在汽車智能化相關標準出臺后，會更加有利于促進語音技術在車機上的運用，以及為后續車聯網關鍵技術的研發與相關產品的推出做鋪墊，而且車聯網可以以汽車智能化相關標準為依托，建立自主的規范，有利于其自身的成長，對汽車智能化程度提高也有積極作用。