安全是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中非常重要的一個內(nèi)容，而人的誤判又是威脅安全的一個重要因素。在奧迪的統(tǒng)計中，引發(fā)交通事故的潛在原因中，人的誤判占到90%，環(huán)境、氣候問題占到大約6%，汽車和技術(shù)的缺陷占大約1.5%。而車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)就是基于為駕駛員提供更多的輔助性支持，以減少那90%誤判造成的交通事故為目的智能交通系統(tǒng)。其基本做法是，通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)將所有的車輛聯(lián)系在一起，在很近的距離內(nèi)的問題則用探頭與線控技術(shù)來解決。

通過雷達掃描來判斷前方的路況，借以判定駕駛員是要接近前車并突然轉(zhuǎn)向并超車，還是判斷失誤，如果確認(rèn)是駕駛員判斷失誤，那么車輛將在安全的距離內(nèi)緊急制動，無需駕駛員接入。當(dāng)然，這套系統(tǒng)同時可以讓駕駛員感知后方車輛和自己的距離，對被追尾的可能做出預(yù)判。再就是超視距的預(yù)警系統(tǒng)，讓駕駛員能夠提前預(yù)知前方出現(xiàn)了問題，盡早做出判斷。

這種系統(tǒng)的應(yīng)用，將大幅度降低駕駛者操控汽車的難度，大幅度降低交通事故發(fā)生的可能。當(dāng)然，這套系統(tǒng)設(shè)計的基本原則是人控制汽車，而不是系統(tǒng)控制，系統(tǒng)只是人操控汽車的輔助系統(tǒng)，系統(tǒng)不是汽車行駛的主宰。