2013年，宏觀經濟恢復緩慢，消費需求增長乏力，車市猶如陷入泥潭，邁不開前進的腳步。而車市的不景氣，也讓汽車經銷商們陷入了庫存壓力大，拼殺促銷的惡性循環。面對新車微利，增產不增收的局面，眾多經銷商都眉頭緊鎖，壓力山大，“開源節流”成了4S店經營的主旋律。

車聯網服務運營第一品牌——廣聯賽訊

開源，即增收現有業務，開拓新增長點，節流則是IT化節約運營成本。那么汽車經銷商要怎樣尋求轉變，才能破局瓶頸，實現開源節流最終逆襲呢？作為國內車聯網服務運營第一品牌，廣聯賽訊通過車聯網大數據運營，為汽車經銷商提供汽車全生命周期一體化的服務。依托嘀嘀虎車聯網系統，廣聯賽訊不僅助力4S店實現差異化賣車，避開了價格戰，更是通過對用戶數據精準計算分析，建立細化的客戶模型，進行保養預約、客戶挽回等針對性的互動營銷，最終實現售后業務增值，收益提升。這正是汽車經銷商開源節流的最好注釋。

車聯網大數據運營 助力4S店業務增值

在新車銷售利潤薄弱的今天，售后業務已逐漸成為4S店的經營重心，而持續低迷的車市，更是讓售后業務增收、新業務的開拓變得迫切。廣聯賽訊通過數據分析，準確實時的把握車主需求，制定精準營銷計劃，提升業務轉化率。與此同時，廣聯賽訊提供的基于車主行駛里程、行駛范圍、車輛故障、流動流失車主等數據報表，讓4S店可簡單直觀的看到自己店內有保養需求、維修需求以及正在或預流失的車主等數量，從而輕松獲得流失客戶招攬、保養維修等商機，實現業務增值。

車聯網大數據運營 助力4S店業務增值

據廣聯賽訊運營經理介紹，廣聯賽訊每月為合作4S店客戶提供保養客戶、車主流失、維修商機、營銷效果等數據報表，4S店可依據報表分析車主行為及需求，并針對性的制定營銷策略進行互動營銷，最終輕松獲得售后收益。

商家持續優化服務，車主需求不斷被滿足，這是一個持續、良好的互動關系，這種良好的互動關系隨著時間累積轉變成車主對4S店的服務信任。眾所周知，這種信任對任何一個商家來說，都是無價之寶，信任一旦形成，那么在現有業務基礎上拓展違章代繳、代駕、年審、年檢等業務，就都順理成章了。

車聯網大數據  IT化降低4S店業務運營成本

如今早已不是只管賣不管用的簡單銷售模式時代了，越來越多的汽車經銷商重視客戶管理、重視售后服務，但是汽車CRM是一項復雜且專業的工作，很多汽車經銷商到現在仍是不得其門而入，多以簡單粗獷的人工客服模式存在。廣聯賽訊通過IT化工具的傻瓜式運營，為4S店簡化工作，降低原有業務的運營成本，提升運營效率。

廣聯賽訊助力4S店集團IT化降低運營成本

我們來分享一個例子，當一個客戶有保養需求時一般流程是怎樣？或者他會就近原則選擇一家近的4S店，或者他會選擇購車的4S店更有保障，又或者他圖便宜，在街邊維修店搞定，我們把想象設計的美好些，車主最終決定還是回他買車的4S店了。到店后，4S店服務人員向客戶了解各種詳細情況，然后再給客戶推薦產品，最終車主順利完成愛車保養。這是一個再普通不過的案例，客戶沒投訴，業務也順利結單。但是，試想一下，如果4S店的服務能更智能，更簡化，客戶還沒到店就準確獲悉車主需求，車主到店后無需排隊等待就能順利完成保養，那么客戶的滿意度和業務效率是不是會大大提高？

廣聯賽訊正是從這點入手，將服務運營不斷深化。通過嘀嘀虎車聯網服務系統，當車主有保養需求時，可以一鍵預約4S店，無需排隊等待。而4S店則可以通過廣聯賽訊提供的商戶客戶端，實時掌握客戶保養、維修、精品等需求數據，及時對接客戶需求。如此以來，4S店不僅降低了運營成本，還獲得了高效能的客戶關系通道，同時各項服務業務如保養提醒及預約、道路救援等流程也將優化，可謂一舉多得。

移動互聯網浪潮撲面而來，人們對于汽車的需求、理解和期望發生著巨大改變，汽車不再僅僅是代步工具的作用，更多還承載著人們行車伴侶的角色。這就要求汽車經銷商能更理解車主的需求，更深入的做好汽車服務，讓車主在日常用車過程中，享受更為智能便捷的車生活，只有這樣，消費者的需求才能得到滿足，商家才能在市場競爭中立于不敗之地。這也正是廣聯賽訊致力的方向，通過車聯網大數據運營，為汽車經銷商和車主搭建一個友好的交互平臺，將車主需求與商家服務有效對接，最終用戶利益轉化為商戶利益，實現共贏。