在前不久的日內瓦車展上，蘋果公司將Carplay系統通過三個品牌的三款車型介紹給了大家。在以前，在車內用過USB連接iPod或iPhone蘋果設備聽音樂的人應該注意到，車載屏幕除了能顯示當前播放曲目，根本無法讓你瀏覽曲目列表或者自由選擇音樂。而現在有了CarPlay，通過一跟數據線，手機界面則可以完整的投射到中央顯示屏上，功能也更多。

有了CarPlay，通過一跟數據線，手機界面則可以完整的投射到中央顯示屏上

Carplay如何工作，哪些設備可以支持

Carplay其實就相當于一個電腦軟件的插件，蘋果通過在汽車制造商的多媒體系統中植入該插件，在用戶將手機連接到車內多媒體系統、并激活Carplay程序之后，車內多媒體系統便登陸到Carplay的界面下。在支持的應用方面，Carplay目前的應用還不是很多，不過常用的包括電話、音樂、導航以及短信都可以支持。而通過Carplay來實現車內的空調、座椅等的調節相信是大家非常愿意盡快看到的。當然，Carplay的最終目標一定是通過與更多汽車功能、智能交通以及自動駕駛等的結合實現終極的人車互聯。

既然是蘋果出品的產品，那么很顯然Carplay只能支持蘋果自己的產品。不僅如此，低級別的蘋果產品也被排除在外，這是因為Carplay只支持擁有Lightning接口的iPhone手機，也就是說最新的iPhone5、5S以及5C機型是可以享受到的，但目前還在用4S、4以及3GS等機型的老用戶就沒有辦法使用了。另外，iPad、Ipod等也是暫不支持該系統的。而因為各個汽車廠商硬件的不同，Carplay植入后的操控體驗也有差異，下面我們具體通過首次亮相奔馳C級、法拉利FF以及沃爾沃Estate概念車的Carplay來看一下。

奔馳新一代C級

奔馳新一代C級

眾所周知，奔馳的Comand系統在設計之初是以個人電腦的操作為藍本的，因此系統操控借鑒了屏幕與鼠標的組合設計，Comand旋鈕與周邊的功能鍵起到了鼠標的作用。盡管最新一代的C級車增加了一個可以讓一些控制更為方便的觸摸屏，但是與可直接進行觸摸控制的觸摸屏相比，體驗確實還是要差了很多，而這與最強調體驗的蘋果似乎有些背道而馳的感覺。不過至少在短時間內，對于安全等方面的考慮，奔馳還是會繼續堅持自己的Comand系統。

將蘋果手機與車載多媒體系統進行連接

奔馳C級的Carplay界面

也正因如此，在Comand系統與蘋果手機連接之后，新一代C級車上的CarPlay操作也只有通過Comand旋鈕以及組合鍵來完成，與直接的觸摸操控相比要繁瑣了一些。當然，如果只是想要撥打電話、詢問天氣、讀取短信等，則可以省去不停的旋轉按鈕的過程，利用siri車載語音功能便可以輕松完成了。

法拉利FF

法拉利FF

法拉利與Apple并非首次合作，實際上早在2009年，在Scuderia Spider 16M限量版跑車上，蘋果就特別為Ferrari訂制了16GB iPod Touch Ferrai，駕駛者可以利用這個專屬配備控制車輛的影音系統。如今，法拉利再次與Apple合作將Carplay系統植入到了法拉利旗下實用性最強的車款FF。

法拉利FF的Carplay界面

植入Carplay系統的FF可以提供給駕駛員非常直觀的使用方式。通過駕駛員的iPhone手機和Carplay系統連接后，用戶可以選擇通過直接點擊中央顯示屏上的圖標或是方向盤上的快撥鍵，直接啟動Siri語音助理服務，駕駛人便可用互動語音溝通方式來完成撥打電話、回復未接來電、使用地圖、播放音樂。

沃爾沃Estate概念車

沃爾沃Estate概念車

相比之下，沃爾沃Estate概念車的Carplay是最好用的。因為從硬件來看，沃爾沃的多媒體系統幾乎就是一個放大版的蘋果手機，不論物理home鍵還是虛擬home鍵都帶來蘋果手機的操控感受。通過數據線與蘋果手機Lightening接口的連接，屏幕顯示也完全照搬蘋果的界面，而且圖標尺寸更大，讓駕駛員的操控更容易，所以只要用慣了蘋果手機，馬上就能上手。

不論物理home鍵還是虛擬home鍵都帶來蘋果手機的操控感受

當然除了上面的三款車型，這三個品牌的其他新車會逐步的導入Carplay，隨后也將有更多的車企加入進來，它們包括本田、現代、捷豹、寶馬集團、雪佛蘭、福特、起亞、路虎、三菱、日產、歐寶、標致-雪鐵龍、斯巴魯、鈴木和豐田等。

CarPlay的競爭對手

目前來看，CarPlay主要有兩個對手，一個是福特公司的Sync系統，還與就是谷歌的“投射模式”(Projected Mode)的車載智能手機系統。福特公司的Sync系統目的也是給車載信息娛樂系統增加智能手機的功能，比如同樣有接打電話，發送短信，播放音樂等功能。但是和CarPlay不同的是，Sync支持第三方的地圖或導航軟件在平臺上運行，而這點對于“自閉”的蘋果來說是不可能的。谷歌的“投射模式”(Projected Mode)則可支持安卓手機功能，所以Projected Mode在未來很可能是Carplay的最大競爭對手。

總結：目前來看，Carplay似乎還相當初級，僅能提供的少數幾個功能都顯得老套了一些。不過相信這只是蘋果進入汽車領域的開始，Carplay在未來會逐步帶來一個又一個的驚喜。另外不容忽視的是，因為安卓系統仍占有智能手機最大的市場，很多汽車廠家也許還在觀望之中。