現(xiàn)在超跑領(lǐng)域里面，使用混合動(dòng)力已經(jīng)是相當(dāng)明確的趨勢了，奔馳也確定要加入這一陣型了。奔馳的技術(shù)設(shè)計(jì)部門總監(jiān)Thomas Weber確認(rèn)將會使用現(xiàn)在F1混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的概念，打造出新一代超級跑車。

Thomas Weber和奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)部門都認(rèn)為現(xiàn)在運(yùn)用在F1上的混合動(dòng)力系統(tǒng)都具有相當(dāng)高的量產(chǎn)潛質(zhì)，所以要積極推向市場。但畢竟賽道車與公路車有很多不同的地方，需要克服的地方很多。

至于現(xiàn)在的情況，奔馳在F1賽車上使用的是1.6T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于賽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造上的不同，未來推出的使用V6渦輪混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車排氣量可能會提升到3.0升左右。

雖然正式的車型計(jì)劃還沒有公布出來，但Thomas Weber已經(jīng)表示這個(gè)計(jì)劃已經(jīng)決定的了，縱觀現(xiàn)在大環(huán)境來看，新車應(yīng)該會在兩年內(nèi)出來。而先前AMG公司首席執(zhí)行官也說過奔馳F1發(fā)動(dòng)機(jī)部門有著先進(jìn)的技術(shù)，都有意在之后能夠合作。